Goodyear Eagle F1 Asymmetric

+ Шестое поколение популярных летних автошин Eagle F1 Asymmetric продемонстрировало отличные результаты в большинстве тестовых дисциплин.

+ Покрышки отлично сработали на сухой дороге и мокром полигоне, не вызвав нареканий у экспертов Autobild.

+ Шины уверенно тормозят в экстренных ситуациях и имеют достаточно короткий тормозной путь.

- По уровню шумности эти шины незначительно уступают другим моделям.

Общая оценка: 3 место. Отличные шины.

+ В 11-ти из 12-ти дисциплин данная модель занимала первые, вторые и третьи места. Лишь в одной категории эти шины оказались на 4-й строке.

+ Самая износостойкая резина с прогнозируемым ресурсом 50 тыс. км.

+ Лучшее соотношение цены к пробегу.

+ Довольно тихие покрышки с уровнем шума 68 дБ.

+ Достаточно низкое сопротивление качению.

+ Превосходные результаты в тормозных тестах на влажных и сухих покрытиях.

- 4-е место в тесте на комфортность вождения.

Рейтинг: 1-е место.

+ Модель, получившая «золото» в тесте Autobild, продемонстрировала великолепный баланс всех основных характеристик.

+ Водоотводные каналы на протекторах этих шин превосходно справляются со своими задачами, препятствуя аквапланированию.

+ Высокая эффективность торможения на всех типах покрытий, на которых проводились испытания.

+ Шины обладают ярко выраженными топливосберегающими качествами.

- Основной недостаток – стоимость.

Общая оценка: 1 место. Лучшая модель.

+ Главное достоинство этих шин – управляемость и уверенное сцепление на сухой дороге.

+ На мокром дорожном покрытии модель Eagle F1 Asymmetric 5 превзошла финскую резину Nokian Wetproof на 0,1 балла.

+ Шумность и ездовой комфорт – в пределах нормы.

- Один из самых низких показателей топливосбережения, всего 5,9 баллов из 10 возможных.

Общая оценка: 6 место. Рекомендуется.

+ Шины, разделившие первое место с французской моделью Michelin PS 5, получили высокие экспертные оценки в подавляющем большинстве дисциплин.

+ Модель особенно отличилась в тесте на тормозной путь. Резина продемонстрировала уверенное торможение как на сухой, так и на мокрой дороге.

+ Покрышки имеют крайне низкий уровень внешнего шума.

+ По топливосберегающим качествам модель превзошла многих других участниц теста.

- Незначительные замечания касательно стойкости к аквапланированию.

Общая оценка: 1 место. Отличные шины.

+ Шестое поколение шин Eagle F1 получило наивысшие экспертные оценки от организаторов теста, благодаря чему модель заслуженно заняла первую строчку в финальном зачете.

+ На сухой поверхности резина продемонстрировала наилучшие результаты и получила оценку 9,7 по 10-балльной шкале.

+ Ездовые характеристики на влажном асфальте также произвели хорошее впечатление на специалистов. Тормозной путь, управляемость и стойкость к аквапланированию оказались выше, чем у 2/3 остальных участниц теста.

- Не выявлено.

Общая оценка: 1 место. Лучший результат.

+ В поворотах специальная арамидная вставка во внутренней боковине оптимизирует пятно контакта шины с дорогой. Это своего рода упор, который препятствует деформации шины.

+ Водитель может хорошо чувствовать грань начала скольжений на мокрой дорроге, а если понадобится, то легко выведет машину из незначительного заноса. Реакции на управление мягкие, но в то же время точные.

+ R плавности хода претензий нет — мелкие неровности асфальта эти шины словно разглаживают.

- Низкое сопротивление аквапланированию.

- Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте. Здесь шины Goodyear тоже работают не лучшим образом: тормозной путь великоват, на трассе управляемости преобладает снос передней оси.

Общая оценка: 8,6 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Акустический комфорт.

+ Плавный ход.

+ Отличная сопротивляемость аквапланированию.

+ Высокий уровень сцепления на сухом/мокром асфальте.

- Средняя управляемость на влажной трассе.

Общий результат: 9,6 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Тихий и высококомфортный ход.

+ Хорошо сбалансированные показатели сцепления.

- Дорого стоят.

- Низкая степень устойчивости аквапланированию.

Общая оценка: настоятельно рекомендуется.

+ Высокая степень защиты от аквапланирования

+ Отличные тормозные характеристики на сухом асфальте.

- Плохая управляемость в сухую погоду

- Недостаточно эффективное торможение в условиях дождя.

Общий результат: 90,7 баллов. Рекомендуется.

+ Оптимальные показатели топливной экономичности.

+ Достойная динамика и сбалансированные тягово-сцепные свойства на сухой дороге.

- Недостаточная производительность при езде по мокрому треку.

Общий результат: 99,50%. Рекомендуется.

+ Шины американского бренда достойно прошли сухие испытания. Тормозной путь на асфальте оказался одним из самых коротких – второе место после Continental.

+ На мокром полигоне модель успешно справилась со всеми дисциплинами, кроме времени прохождения кольцевой трассы.

+ Покрышки получили сравнительно высокие баллы за топливную эффективность и акустические свойства.

- Незначительные задержки с управлением на мокром асфальте.

Общая оценка: 2 место. Настоятельно рекомендуется.

+ Шины американского производителя предсказуемо работают при маневрировании и езде по кольцевой дороге.

+ Тормозной путь на обоих видах дорожных покрытий соответствует безопасным значениям.

+ Покрышки оказались самыми легкими среди всех испытанных комплектов, вес одной шины составляет 9,5 кг (против 10-10,5 кг у конкуренток), это отразилось на энергоэффективности.

- Шины слабо справляются с защитой от бокового гидропланирования.

Общая оценка: 248 баллов. 3 место.

+ Модель получила высокие баллы во всех ключевых дисциплинах и разместилась на первой строке финального рейтинга.

+ Шины отличились великолепными ездовыми качествами на сухой и влажной поверхности, продемонстрировав безупречную динамику, управляемость и тормозные свойства.

+ По комфортности езды и топливосберегающим характеристикам у специалистов не возникло замечаний.

- Минусы не обнаружены.

Итоговая оценка: 92 балла. 1 место.

+ Покрышки продемонстрировали отличный баланс управляемости, экологичности, комфортности и безопасности.

+ В испытаниях на мокрой трассе модель получила оценку 9/10. Этому поспособствовала высокая эффективность дренажной системы, которая отлично сработала на лужах и влажном асфальте, обеспечивая надежную защиту от аквапланирования.

+ Приемлемые показатели топливной экономичности и износостойкости. 7,7 баллов за влияние на окружающую среду.

- Незначительные нарекания к управляемости на сухом асфальте.

Результат: 8,5 баллов. 3 место.

+ Отличный баланс тягово-сцепных и тормозных показателей на всех видах дорожных покрытий.

+ Высокая поперечная устойчивость и минимальная склонность к заносам при динамичном маневрировании.

+ Превосходные акустические характеристики.

+ Надежность и износостойкость.

- Не самый низкий показатель сопротивления качению.

Итоговый балл: 88/100. 2 место.

+ Образцовые характеристики на всех типах покрытий.

+ Большой запас хода.

+ Низкая сопротивляемость качению.

+ Отличное управление и маневренность на сухой и мокрой трассе.

- Недостатков не обнаружено.

Результат: 1 место.

+ Шины Гудиер стали единственными в этом тесте, которые получили максимально возможные 10 из 10 баллов за тормозные характеристики на влажном асфальте.

+ Аналогичное достижение зафиксировано и в двух других дисциплинах – устойчивости к продольному и боковому аквапланированию. Eagle F1 Asymmetric 5 – единственная модель, которая получила высшие 10 баллов в каждом из этих испытаний.

+ Превосходная управляемость и точный отклик на рулевые команды.

+ Лучшее соотношение цены и качества среди всех 11-ти моделей, выбранных для проведения этого теста.

+ Предельно низкие показатели шумности.

- Посредственная оценка (6 баллов) за топливную экономичность.

Общий балл: 9,1 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Покрышки уверенно прошли испытания на гравийной дороге, грязи и песчаном покрытии.

+ По итогам испытаний на мокрой дороге шины получили общую оценку «хорошо», продемонстрировав отличные тормозные свойства, маневренность и устойчивость к гидропланированию.

+ Модель стала одной из двух, наряду с покрышками Michelin, получивших максимальный балл за управляемость на сухом асфальте. Остальные показатели на этом типе дорожного покрытия также соответствуют норме.

- Тяга на траве оказалась недостаточно высокой, но для шин с шоссейным протектором такой недостаток не критичен.

Позиция в рейтинге: 4-е место.

+ Исключительная работоспособность на сухом покрытии. Шины продемонстрировали непревзойденную маневренность, уверенное и эффективное торможение. Лишь одна модель от Pirelli смогла превзойти резину Goodyear в этой части испытаний.

+ На мокром асфальтированном треке шины также показали достойные результаты и получили высокую суммарную оценку. Покрышки без затруднений справились с тестами на тормозной путь, управляемость и сопротивляемость боковому и продольному аквапланированию.

+ В тестах на топливосбережение и износоустойчивость шины получили высокие баллы и были положительно оценены за их экологичность.

- Как и у большинства участниц этого теста, у покрышек Goodyear отмечен сравнительно высокий уровень внешнего шума.

Итоговая оценка: 2,2. Второе место.

+ Это единственная модель в тесте Gute-Fahrt, которая получила сразу пять оценок «++» (очень хорошо). Две из них присвоены за управляемость на сухих и мокрых дорогах, две – за стойкость к боковому и продольному аквапланированию, и одна – за тормозной путь на влажной поверхности.

+ По тормозным свойствам на сухой трассе модель вошла в четверку лучших.

+ Оптимальные показатели ездового комфорта, плавности хода и шумности шин.

- Не самый низкий коэффициент сопротивления качению, из-за этого наблюдается увеличенный расход топлива.

Результат: очень хорошо. 2-е место.

+ Шины получили оценки «отлично» сразу в пяти разных дисциплинах: тяга на траве и гравии, торможение и поперечная устойчивость на мокрой трассе, а также тормозной путь на сухой дороге.

+ Все остальные показатели были отмечены оценками «хорошо». В том числе: комфортность, шумность, топливосбережение, ездовые характеристики на песке и грязи, стойкость к аквапланированию и др.

- Данная модель является второй по дороговизне в рамках теста Autobild, но цена полностью соответствует качеству и характеристикам.

Вердикт: Настоятельно рекомендуется.

+ Покрышки Goodyear благополучно прошли весь цикл испытаний на сухих и влажных поверхностях.

+ Управляемость и боковая устойчивость полностью оправдали ожидания специалистов Autobild.

+ Шины не проявляют особой склонности к аквапланированию на прямых и кольцевых трассах.

+ Лучший результат в тесте на ходимость – более 54 тысяч километров. Это на 3 тыс. км превышает результат шин Michelin, занявших первое место в итоговом зачете.

- Как и у ближайшей конкурентки (Michelin PS4), у этих покрышек отмечен достаточно высокий коэффициент сопротивления качению.

Результат: 2-е место.

+ Покрышки Goodyear отличились хорошим балансом ездовых характеристик, экономичности и долговечности.

+ Асимметричный протектор безупречно работает на сухих и мокрых дорогах, позволяя безопасно передвигаться по лужам, выполнять сложные маневры и преодолевать крутые повороты на скорости.

+ Модель имеет достаточно мягкие боковины и эластичную консистенцию резины, благодаря чему обеспечивается плавный и комфортный ход машины на мелких неровностях дорожного полотна.

+ Высокие оценки за надежность, сопротивляемость качению и акустический комфорт.

- Серьезных недочетов не выявлено.

Позиция: 1-е место.

+ Шины Гудиер практически не получили какой-либо критики со стороны испытателей. Покрышки оказались безупречными во всех дисциплинах.

+ Очень эффективное торможение на мокром покрытии.

+ Модель получила статус «самая выгодная покупка» за лучшее соотношение стоимости к прогнозируемому пробегу.

- Минусов не выявлено.

Результат: 1-е место.

+ Шины получили высокую субъективную оценку за маневренность и управляемость на сухом асфальте.

+ В тормозном тесте на сухом покрытии модель также продемонстрировала отличный результат и заняла 4-е место из 14-ти.

+ По устойчивости к аквапланингу эти шины вошли в тройку лучших.

+ Не самый высокий уровень шума – практически такой же, как у моделей из вершины данного рейтинга.

- Покрышки с трудом прошли тесты на торможение и управляемость на мокром треке.

- Сопротивление качению также является недостатком этой модели – на 0,44 кг/т больше, чем у наиболее экономичных шин в рамках теста UTAC/Aftonbladet.

Рейтинг: 11-е место.

+ С резиной Goodyear автомобиль предсказуемо ведет себя при прохождении поворотов и выполнении маневров.

+ Тормозные характеристики полностью соответствуют ожиданиям.

+ Образцовое сцепление с разными типами дорожных покрытий.

+ Неплохие характеристики на бездорожье.

- Критических недочетов не найдено.

Итог: 1-е место. Образцово.

+ Шины хорошо справились с большинством тестов на мокрой дороге, продемонстрировав отличную динамику, маневренность и безопасное торможение.

+ Уверенное сцепление с сухим асфальтом, достаточно короткая тормозная дистанция.

- Средние результаты в тестах на шумность и мягкость движения по неровной дороге.

- За энергосберегающие свойства модель получила оценку 3/5.

- Также отмечена некоторая склонность к продольному и поперечному гидропланированию.

Оценка: 75 баллов.

+ Великолепный баланс характеристик во всех категориях. Ни в одной дисциплине модель не заняла позиции ниже 5-го места, в большинстве из них она разместилась на вторых-третьих строчках.

+ На сухой и мокрой дороге шины ведут себя очень предсказуемо. Автомобиль мгновенно откликается на повороты руля и быстро замедляется при экстренном торможении.

+ Довольно низкая шумность, плавный и комфортный ход на неровной дороге, а также неплохие показатели топливной экономичности.

+ Покрышки достойно прошли тесты на стойкость к аквапланингу.

- Относительно длинный тормозной путь на сухой поверхности – на 2,5 м длиннее, чем у лидера данной категории.

Позиция в рейтинге: 2-е место.

+ Шины отличились четким выполнением маневров на мокрых и сухих трассах управляемости.

+ Сцепные характеристики на сухом асфальте произвели хорошее впечатление на экспертов журнала ADAC.

+ В ресурсном тесте модель также получила высокую оценку.

+ Также шины успешно прошли испытания на экологичность и сопротивляемость качению.

- Уровень шума – не самый низкий.

Оценка: 1,9 баллов. Хорошо.

+ Шестое поколение шин Eagle F1 Asymmetric от американского производителя Goodyear показало лучшие результаты в тестах на устойчивость к боковому аквапланированию, управляемость на сухой трассе (субъективно) и уровень внешнего шума.

+ Данная модель разделила второе место с шинами Michelin в тесте на топливную экономичность, продемонстрировав результат 8,7 кг/т.

+ Устойчивость к продольному аквапланингу – одна из самых высоких среди шин, участвовавших в тесте.

- Незначительные нарекания по поводу тормозных характеристик на сухом и мокром покрытии. В этих категориях модель заняла два шестых места.

Рейтинг модели: 2-е место.