Москва
Nexen Winguard Winspike WH62
Nexen Winguard Winspike WH62Зимние шипованные легковые шины
летние шины Nexen
всесезонные шины Nexen
зимние шины Nexen
Вам удобна наша расширенная классификация шин?
Характеристики
Оценки покупателей 4.7
| R14 | |||||||
| 175/70 R14 84T | 1 шт. |
|
|||||
| 185/60 R14 82T | 4 шт. |
|
|||||
| 185/70 R14 92T | 1 шт. |
|
|||||
| R15 | |||||||
| 185/60 R15 88T | 8 шт. |
|
|||||
| 195/50 R15 82T | 2 шт. |
|
|||||
| R16 | |||||||
| 195/55 R16 87T | 4 шт. |
|
|||||
| 195/60 R16 89T | 15 шт. |
|
|||||
| 215/55 R16 97T | 1 шт. |
|
|||||
| 215/60 R16 99T | 1 шт. |
|
|||||
| 225/55 R16 99T | 3 шт. | 9 570 |
|
||||
| 225/60 R16 102T | 4 шт. |
|
|||||
| R17C | |||||||
| 215/55 R17C 100/98T | 1 шт. |
|
|||||
| R17 | |||||||
| 215/60 R17 100T | 1 шт. | 8 710 |
|
||||
| 225/50 R17 98T | 3 шт. |
|
|||||
| 225/55 R17 101T | 1 шт. |
|
|||||
| R18 | |||||||
| 245/45 R18 100T | 2 шт. |
|
|||||
Nexen WINGUARD winSpiKe WH62 – технологии на службе сцепления
Южнокорейский разработчик воплотил в покрышке Nexen WINGUARD winSpiKe WH62 передовые технические решения, что позволило адаптировать изделие под легковые автомобили, внедорожники и кроссоверы – разработчик представил покрышку в типоразмерах под посадочные диаметры от 13 до 18 дюймов. Шина снабжена шипами и обеспечивает надежное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах.
V-образный протекторный рисунок шины Nexen WINGUARD winSpiKe WH62
Свойства сцепления и управляемости построены вокруг оригинального зимнего рисунка протектора. Производитель выбрал симметричный направленный вариант – такая конфигурация позволяет разместить агрессивные блоки, которые эффективно образуют кромки контакта с дорогой. Разработчики пользовались такими решениями:
1. В центре протектора инженеры расположили разветвленное ребро с ламелями. Оно удерживает четкую управляемость и обеспечивает рулевой отклик при прямолинейном движении на скользких поверхностях.
2. Блоки плечевых зон соединяются с центральным ребром широким краем, который служит связующим звеном между протекторными элементами. Вместе блоки быстрее реагируют на перераспределение сил – шина уверенно проходит повороты.
3. Межблочные интервалы образовали плотную сеть каналов. Дренажная система делится центральным ребром надвое – каждая из них работает самостоятельно. Элементы собирают воду с контактного пятна и выводят за пределы покрышки. Исключается аквапланирование и стабилизируется сцепление.
4. Производитель расположил по протектору шипы в 20 рядов по оптимизированной схеме – элементы стоят в местах, где лучше всего получается установить контакт с дорогой. Кромки сцепления не дают шине проскальзывать на льду и укатанном снегу.
Конструкция каркаса
Эксплуатационные характеристики лежат не только на протекторном рисунке, но и на каркасе. Производитель укрепил его двойным брекером из стали, что сделало покрышку устойчивой к внешним воздействиям. Контур каркаса оптимизировали по собственной технологии OCCS. Это улучшило аэродинамику шины и снизило сопротивление качению – упало количество вредных выбросов и расход топлива.
Шина Nexen WINGUARD winSpiKe WH62 – зимняя классика со свежим взглядом на технические решения. Изделие переносит морозы и обеспечивает сцепление на льду и снегу.
Отзывы
Рейтинг
21 пользователь оставил свой отзыв|
+ Эксперты похвалили модель за мягкий и плавный ход. + Шина показала достойную курсовую устойчивость на снегу. - Результаты испытаний в остальных дисциплинах не впечатлили пилотов, поэтому специалисты порекомендовали использовать данную модель только в автомобилях, оснащенных электронными системами безопасности. Общий результат: 796 баллов. Условно рекомендуется. |
|
+ Южнокорейская разработка Nexen WinGuard winSpike WH62 получила неплохие оценки за проходимость на зимних дорогах. - По плавности хода, акустическим параметрам, управляемости и цепкости шина значительно уступила лидерам теста. - Недостаточная плавность хода на шероховатом асфальте. Общий результат: 755 баллов. Все еще рекомендуется. |
|
+ Южнокорейские шины хорошо показали себя на льду. + Тормозной путь не превышает безопасные значения. + Шипы надежно закреплены на протекторных блоках, за время испытаний были утеряны лишь несколько из них. - Покрышки являются достаточно громкими, издают ощутимые вибрации на шероховатом асфальте. - Автомобиль, оснащенный этими шинами, расходовал больше топлива, чем с другими покрышками. Общий результат: 6,7 баллов. Условно рекомендуется. |