Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Услуги

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 23

Купить

Отзывы о шине Hankook Ventus evo SUV K137A (23 отзыва)

Статистика по отзывам на Hankook Ventus evo SUV K137A по месяцам

Средний балл автомобильной шины

Hankook Ventus evo SUV K137A

4.9

(22 оценки)

		20 оценок
		2 оценки
		нет оценок
		нет оценок
		нет оценок

01 Апреля 2026

Пахомов Роман о шине Hankook Ventus evo SUV K137A 235/50 R18

Авто: Opel Astra J

01 Апреля 2026

Доброго времени суток!
Честно, не ожидал, что Hankook Ventus Evo настолько зайдут. С первых километров почувствовал разницу - машина буквально прилипает к дороге. На сухом асфальте держак просто огонь: в поворотах идешь уверенно, без намек... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

13 Марта 2026

Александр Рослов о шине Hankook Ventus evo SUV K137A 235/50 R18

13 Марта 2026

Взял в апреле на Geely Monjaro. Откатал сезон. Первое что удивило, на мокрой трассе реально держит. В ливень на М4 шёл 120-130, ни намёка на аквапланирование . На сухом асфальте в поворотах стоит как влитая, кренов нет. По шуму тише чем ожи... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

10 Марта 2026

Николай о шине Hankook Ventus evo SUV K137A 235/55 R19

Авто: Nissan Murano

Город: Москва

Пройденное расстояние: 4 200

10 Марта 2026

Долго выбирал летнюю резину на Мурано, читал тесты, форумы. Предыдущие шины были Michelin, но когда увидел цены на новые «мишки», желание переплачивать в три раза за бренд как-то отпало. Тем более у Hankook в 2025 году вышла новая модель K137A, специально для кроссоверов. Прочитал, что её уже в тестах Auto Bild сравнивали с премиумом, 5-е место из 53 . Подумал, почему бы не попробовать. Заказал в BS-Tyres. Размер нашёлся, цена около 14 500 за колесо была, плюс по акции шиномонтаж бесплатный. При установке мастер обратил внимание на дату, свежие, 2025 год, производство Корея. Сказал, что состав резины новый, с повышенным содержанием кремния, и обещают на 30% больше ресурса, чем у старой модели K127 .
Что могу сказать за сезон. Во-первых, цепляются за асфальт как кошки за шторы. На сухом покрытии вообще никаких сомнений, в повороты заходит предсказуемо. Во-вторых, дождь. В июле попал в ливень на М-4, ехал 130, и самое интересное, за машиной стоял просто туман из воды, значит, резина её отлично отводит из пятна контакта . Аквапланирования ноль, даже мысли не возникло сбросить скорость. По устойчивости в колее тоже лучше, чем были стоковые Bridgestone, Мурано перестал руль вырывать. Из необычного заметил: мелкие камушки в протекторе почти не застревают. На прошлых шинах постоянно что-то цокало по днищу, раздражало. Здесь ламели шире, всё само вычищается . И по шуму – для такой серьёзной шины вполне тихо, на 120 в салоне комфортно. Единственное – после установки примерно через месяц заметил, что давление чуть упало. Подкачал, и всё, больше проблем не было. Видимо, просто прикатка. За 4 тысячи износа вообще не видно, протектор как новый. В общем, очень доволен. Для тех, кто не хочет переплачивать за громкое имя, но ценит управляемость – отличный вариант. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

19 Февраля 2026

Дмитрий Волков о шине Hankook Ventus evo SUV K137A 235/55 R19

Авто: Geely Monjaro

Город: Москва

Пройденное расстояние: 5200

19 Февраля 2026

Monjaro машина тяжёлая, почти два тонны, и к выбору летней резины подошёл серьёзно. Изначально смотрел на Michelin, но цены на них сейчас космос. Консультант в BS-Tyres на Твардовского, 8, посоветовал новинку — Hankook Ventus evo SUV K137A. Сказал, что модель 2025 года, специально для кроссоверов, и по характеристикам вплотную подбирается к премиуму, а стоит заметно дешевле. Цена вышла 14 450 р за колесо, плюс бесплатный монтаж при покупке комплекта, мне кажется отличное предложение.
Перед покупкой почитал про технологии, скошенные грани блоков для лучшего распределения нагрузки, и про увеличенный ресурс (обещают на треть больше, чем у предыдущего поколения). Ну и состав резины со спецсмолами для стабильности на мокром.
Откатал весь сезон, и по городу, и по трассе М-4 до Краснодара. На сухом асфальте держит отлично, в повороты заходит чётко, без намёка на снос. На мокром вообще песня: торможение уверенное, аквапланирования ни разу не поймал, хотя в ливни попадал. По комфорту: шум в пределах нормы, для спортивной шины даже тихо. На неровностях отрабатывает мягко, но без раскачки. Из минусов разве что на совсем разбитой дороге чувствуется лёгкая жёсткость. За 5 тысяч износ минимальный, протектор как новый. Для Monjaro — идеальный баланс цены и качества. Рекомендую. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

14 Февраля 2026

Соловьев Михаил Федорович о шине Hankook Ventus evo SUV K137A

14 Февраля 2026

На моём GLC раньше стояли летние Michelin Latitude Sport 3. Шины были отличные, но к моменту замены цена на них взлетела слишком высоко. Стал искать альтернативу того же уровня, но по адекватной цене. Консультант в BS-TYRES на Ленинградке, узнав, что я ищу замену именно этим Michelin, посоветовал новинку — Hankook Ventus evo SUV K137A. Он объяснил, что эта модель как раз создавалась, чтобы конкурировать с премиальными шинами для кроссоверов.
Катал на них с мая по октябрь, проехал около 12 000 км. Если сравнивать с моими старыми Michelin — твёрдые пять баллов. По ключевым для меня параметрам эти Hankook оказались не хуже, а стоили почти в два раза меньше.
Сцепление и управляемость — на сухом асфальте держат так же уверенно. Машина чётко идёт в повороты на загородных трассах. Но главное — поведение на мокрой дороге. В сильный дождь стабильность и тормозной путь такие же, как у Michelin. По ощущениям, это шины одного класса. Я опасался, что спортивная шина будет жёсткой и шумной. На практике же комфорт и уровень шума в салоне точно такие же, как на Michelin. Ход плавный, на бетонке не гудят. Для сравнения: у жены на машине стоят Goodyear EfficientGrip — они, конечно, тихие, но для моего стиля езды слишком мягкие и «ватные», не дают той собранности и обратной связи, что есть у Ханкук.
Износ за сезон минимальный и равномерный, ресурс должен быть большим.
В общем, Hankook Ventus K137A для меня стали отличной находкой. Они показали, что за вдвое меньшие деньги можно получить уровень сцепления, комфорта и управляемости, как у топовых премиальных брендов. Это не компромисс, а разумная и выгодная покупка. BS-TYRES отдельное спасибо за толковый совет, который спас мой бюджет без потерь в безопасности и удовольствии от вождения. Рекомендую. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить