Характеристики
Оценки покупателей
5
Nokian Hakkapeliitta R5
Фрикционные зимние шины Нокиан Хаккапелитта Р5 были анонсированы перед зимним сезоном 2022–2023 гг. Хотя формально модель продолжает одноименную линейку покрышек и сочетает в себе некоторые особенности предыдущих версий (например, Hakkapeliitta R3). Финские разработчики кардинально пересмотрели дизайнерскую концепцию и применили в этих покрышках оригинальный дизайн протектора. От предыдущих моделей в шинах R5 сохранились лишь направленный симметричный рисунок протектора, развитая система ламелей и сопоставимый состав резиновой смеси. Все остальные элементы конструкции были существенно переработаны — предлагаю рассмотреть ключевые изменения подробнее.

Увеличенное количество макроблоков
Если сравнить протекторы шин Hakkapeliitta R3 и R5, то можно заметить, что в пятой модели резиновые шашки имеют меньшие размеры. Соответственно, увеличено их количество на единицу площади. Это касается в первую очередь плечевых и промежуточных зон протектора, где количество шашек возросло почти на 40% в сравнении с предыдущим поколением нешипованных шин Nokian HKPL R3. Эти изменения положительно отразились на сцепных свойствах покрышек.

Компаунд Arctic Grip Crystals
Эта технология резиносмешения позволила добиться впечатляющих тягово-сцепных качеств не только на асфальтированных дорогах, но даже и на ледяных поверхностях. Применение улучшенной резиновой смеси позволило уменьшить тормозное расстояние на льду (со скорости 80 км/час) на 5,6 м в сравнении с покрышками серии R3. Это стало возможным, благодаря наличию острых микрокристаллов в составе резины. Твердые частицы, добавленные в компаунд, работают как миниатюрные шипы, благодаря чему протектор сильнее врезается в лед при торможении, разгоне и маневрировании.
Улучшенные дренажные свойства
Устойчивость к аквапланированию — важная характеристика любой шины, будь то летняя, зимняя или всесезонная модель. Зимой это особенно важно, поскольку сцепление с дорогой может ухудшаться не только из-за талой воды, но и из-за грязи и мокрого подтаявшего снега. Чтобы шины надежно взаимодействовали с влажными поверхностями, дизайнеры увеличили общее количество водоотводных дорожек на протекторе. Также водоотвод обеспечивается за счет ламелей, которые способны впитывать в себя остатки влаги, не выведенные через основные каналы дренажного контура.
Синонимы: Нокиан Хакапелита Р5, Нокиан Хаккапелиитта Р5.
Отзывы (20 отзывов)
|
+ Лучшая оценка за боковую устойчивость на заледеневшем покрытии. Точные и быстрые реакции на рулевые команды. + Превосходные топливосберегающие свойства, обусловленные низким сопротивлением качению. + Отличная проходимость на глубоком слое снега. - Не выявлено. Общая оценка: Отлично. В тесте «Авторевю» модель вошла в тройку лучших. В испытаниях «За рулем» – первое место. |
|
+ Недавно вышедшая модель зимних шин-липучек Nokian стала одной из лучших на ледяной трассе. Она заняла вторые места во всех категориях: торможении, тяге и управляемости. + На снегу эти покрышки продемонстрировали схожие результаты: два вторых места за торможение и маневренность, и третье место за тяговые свойства. + В сухих тестах модель отличилась уверенным торможением и очень низким сопротивлением качению. - Управляемость на сухой трассе – на 3 из 5 баллов. - Модель недостаточно адаптирована к мокрым дорогам. Относительно слабое торможение и склонность к аквапланингу. Позиция в рейтинге: 3-е место. |
|
+ Отличные сцепные свойства и боковая устойчивость на снегу. + Самый короткий тормозной путь на чистом сухом покрытии. + Наименьший коэффициент сопротивления качению среди всех участниц. - Данная модель является нешипованной, поэтому вполне ожидаемо уступила шиповкам в тормозных и тяговых тестах на льду. - На мокрой трассе эффективность этих шин также оказалась недостаточно высока. Оценка: 64 балла. Хорошо. |
Тест фрикционных зимних шин 205/55 R16 скандинавского типа
Издательство:
«Tekniikan Maailma»
Год: 2025 год
|
+ Финская резина показала отличный баланс характеристик на всех типах покрытий. Такие шины подойдут как для мягкой зимы, во время которой чаще приходится ездить по сухим или мокрым дорогам, так и для сурового скандинавского климата с гололедом и сильными снегопадами. + В двух из четырех тормозных тестов (на снегу и сухом покрытии) модель Hakkapeliitta R5 заняла лидирующие позиции. За торможение на льду, в свою очередь, эксперты Tekniikan Maailma присвоили ей третье место. + В тесте на шумность модель получила 10 из 10 баллов, отличившись очень тихим и комфортным качением на твердых покрытиях. + Также шины Нокиан заняли первую строку в рейтинге наиболее экономичных покрышек, с точки зрения расхода топлива. - За исключением высокой стоимости, у этих автошин не выявлено значительных недостатков. Итоговая оценка: 8,5 баллов. |
|
+ Финские шины-липучки одержали бесспорную победу в разгонном тесте на ледяной трассе. С тормозными показателями на льду также все в порядке. + За отличное торможение на снегу модель получила второе место в соответствующей дисциплине. И первое место – на мокром асфальте. + Протекторные канавки хорошо работают на лужах и влажных поверхностях, благодаря чему покрышки Нокиан получили высокие оценки за устойчивость к гидропланированию. + Тест на топливосбережение также пройден без малейшей критики со стороны испытателей. В этой категории Хакка Р5 заняла пятую позицию. + Еще одна особенность финских нешипованных колес Nokian – самый глубокий протектор среди участниц данного теста. Этот показатель составил 8,9 мм, что примерно на 1 мм больше средней глубины протектора у других моделей. - За субъективную управляемость на чистом сухом асфальте эти автошины получили 3 балла из 5. Рейтинг: 4-е место. |
Комплексный тест фрикционных и шипованных шин в размере 235/45 R18
Издательство:
«Teknikens Varld»
|
+ Другим участницам было сложно соревноваться с этими шинами в тестах на снегу. Они отличились великолепными тормозными качествами и отточенной управляемостью на заснеженной трассе. + Результаты на льду оказались почти такими же, как у скандинавских шин-липучек, попавших в тройку лидеров. + Благодаря низкому сопротивлению качению, модель Hakkapeliitta R5 получила хорошую оценку в тесте на топливосбережение. - В теплую погоду эти покрышки работают не настолько эффективно и убедительно, как на промерзших зимних дорогах, укрытых снегом или льдом. Оценка: 116 баллов. |
В 2023 году компания Nokian Tyres была переименована в Ikon Tyres. Пользователи могут пытаться искать данные покрышки по названию Icon Tyres или даже Icon Tires, но правильным является название Ikon Tyres.
монтаж 50–100%