Top.Mail.Ru

Hankook Ventus K135

Летние шины комфорт класса

Расширенная гарантия

Характеристики

Рисунок протектора
Глубина протектора
6.8 - 7.7 мм
Шумность
69 - 72 dB
Год начала производства
2023

Оценки покупателей 4.7

Управляемость 95%
Сцепление на мокром покрытии 95%
Обратная связь с дорогой 91%
Сцепление на сухом асфальте 97%
Износостойкость 85%
Комфорт/шумность 90%
Аквапланирование 91%
Отсутствие визга при резких маневрах 93%
Курсовая устойчивость 96%
Соответствие цена/качество 94%
R16
4 шт. 6 830 N ONJ ₽
4 шт. E JOJ ₽
1 шт. 7 990 E NWJ ₽
3 шт. E EJJ ₽
4 шт. 6 430 O XXJ ₽
4 шт. 7 210 N RNJ ₽
7 шт. N WXJ ₽
4 шт. 7 430 N LCJ ₽
4 шт. E LXJ ₽
>20 шт. E WOJ ₽
6 шт. 7 880 E BXJ ₽
4 шт. E XWJ ₽
R17
1 шт. XX OBJ ₽
4 шт. E OLJ ₽
1 шт. 9 160 W LLJ ₽
4 шт. L LXJ ₽
1 шт. 9 020 W NXJ ₽
12 шт. 8 300 E NWJ ₽
>20 шт. E NXJ ₽
1 шт. 9 750 W BWJ ₽
1 шт. L JCJ ₽
12 шт. 9 410 L XBJ ₽
5 шт. 10 510 XJ JCJ ₽
4 шт. XC XBJ ₽
4 шт. 10 300 L WWJ ₽
4 шт. XJ WXJ ₽
4 шт. 9 970 W LXJ ₽
4 шт. XJ OXJ ₽
3 шт. XJ EEJ ₽
8 шт. XJ XJJ ₽
R18
4 шт. XJ EXJ ₽
7 шт. 11 170 L BOJ ₽
4 шт. XX OXJ ₽
12 шт. XX JLJ ₽
4 шт. XX NEJ ₽
4 шт. XC REJ ₽
R19
4 шт. XC LJJ ₽

Hankook Ventus K135

Летняя модель Хенкук Вентус Прайм 4 К135 была представлена перед летним сезоном 2022 года. Четвертое поколение шин из модельного ряда Ventus унаследовало все ключевые достоинства предыдущих моделей, а применение передовых технологий и материалов позволило достичь существенного прироста всех основных характеристик: сцепления на мокрой и сухой дороге, торможения, износостойкости, управляемости и др. Также покрышки получили усовершенствованный дизайн рабочей поверхности, что отразилось не только на эстетических свойствах шин (покрышки эффектно смотрятся на любых дисках, дополняя экстерьер автомобиля), но и на тягово-сцепных параметрах.

Hankook-Ventus-K135-1

Трехзонный протектор

Асимметричная рабочая поверхность разделена на три функциональные зоны. Каждая из них имеет свои дизайнерские особенности и выполняет определенные задачи:

  • Внешнее плечо сформировано из гладких полированных шашек, между которыми предусмотрены каналы водоотвода. Благодаря закругленным контурам, блоки издают меньше шума и вибраций в процессе езды, что положительно сказывается на комфортности вождения.
  • Внутренняя плечевая зона имеет схожую структуру, но выполняет другие функции. Если внешнее плечо отвечает за управляемость и боковую устойчивость, то внутренняя часть беговой дорожки больше влияет на ездовые характеристики шин на мокрой дороге.
  • Центральные ребра, обеспечивающие превосходную разгонно-тормозную динамику и курсовую устойчивость, разделены глубокими продольными желобками. Их внутренние стенки имеют рельефные поверхности, что препятствует застреванию мелких камней, кусочков битого стекла и других предметов, способных повредить резину.

Hankook-Ventus-K135-2

Особенности резиновой смеси

Для летних покрышек Хенкук К135 была разработана специальная рецептура резины. В ней используются материалы и присадки, которые широко применяются в шинах для профессионального автоспорта. Силика последнего поколения придает резине отличные сцепные показатели, благодаря чему усиливается тормозной эффект и предотвращаются пробуксовки при резком и динамичном разгоне. Кремниевые соединения, в свою очередь, придают материалу оптимальную жесткость и плотность, делая резину более стойкой к абразивному износу.

   
   


Синонимы: Хенкук Вентус К135, Ханкук Вентус К135, Hankook Ventus 4 K135.

подождите...
подождите...

Отзывы (63 отзыва)

Летний тест шин в размере 225/50 R17

Издательство:
«ADAC»

Год: 2026 год

Hankook Ventus K135

+ Несмотря на самый длинный тормозной путь на сухой дороге, модель К135 получила результирующую оценку «Хорошо» в сухих тестах – в первую очередь, благодаря комфортности вождения и отличной маневренности.

+ На кольцевой трассе с мокрым покрытием шины продемонстрировали отличную боковую устойчивость.

+ Топливосберегающие свойства находятся на уровне с самыми экономичными автошинами из теста ADAC - 5,4 л/100 км.

+ Также резина отличилась неплохими ресурсными характеристиками – 44,7 тыс. км.

- Торможение на сухой поверхности – самое слабое среди моделей, участвовавших в испытаниях. Тем не менее, разница не столь критична – всего 2,8 метров по сравнению с резиной Falken.

- Низкий скоростной порог, при котором начинается продольное аквапланирование – 72,9 км/час.

- Покрышки Hankook оказались одними из самых громких. Акустический фон составил 73,9 дБ. Хуже результат был только у шин Pirelli – 74,3 дБ.

Оценка: 3,1. Рекомендуется.

Подождите...
подождите...
подождите...