Davanti Alltoura
Davanti AlltouraВсесезонные легковые шины
Характеристики
Всесезонная резина Davanti Alltoura создавалась с прицелом на комфортную и стабильную езду в любое время года, особенно по городу и шоссе. Это универсальная покрышка для легковых авто, которая не требует смены комплекта перед наступлением зимы, если вы проживаете в средней полосе или в теплом климате. Модель уверенно чувствует себя как на сухом асфальте, так и в дождливую погоду, не теряя цепкости даже на припорошенных снегом участках. Главное достоинство — сбалансированное поведение на дороге без сюрпризов: машина слушается руля, не уходит в занос, а водителю не приходится каждый раз гадать, как шина поведёт себя в той или иной ситуации.
Стабильность на любых покрытиях
Главной фишкой этой модели стал агрессивный протектор, состоящий из небольших блоков, расположенных особым образом. Вся эта мозаика собирается в V-образный рисунок, благодаря которому резина легко «вгрызается» в дорогу. Такая форма позволяет равномерно распределять давление, а значит, улучшается управляемость, уменьшается шум и тормозной путь. А за счёт плотного расположения элементов возрастает пятно контакта, что помогает держать сцепление не только на сухом, но и на мокром или слегка обледенелом покрытии. Каждый блок прорезан пилообразными ламелями, и именно они спасают в сложных ситуациях, когда дорога становится скользкой. Эти мелкие насечки работают как мини-когти, помогая избежать пробуксовки.
Плавность хода и топливная экономичность
Особое внимание инженеры уделили не только сцеплению, но и комфорту. Благодаря грамотно распределённым группам блоков в шахматном порядке удалось добиться хорошего акустического баланса — покрышка не гудит, даже когда скорость поднимается выше 100 км/ч. Такая структура также способствует снижению сопротивления качению, а значит, топливо расходуется медленнее. При повседневной езде это превращается в реальную экономию на заправке. Кроме того, при таком строении протектор меньше нагревается, что снижает истирание и продлевает срок её службы. Это особенно важно при круглогодичном использовании, когда от шины требуется и зимняя цепкость, и летняя выносливость.
Эластичность и прочность
Резиновая смесь, использованная в этом продукте, была адаптирована для переменчивого климата. Компаунд остаётся гибким даже при небольшой минусовой температуре, сохраняя сцепные свойства и не дубея, как летнее колесо. В то же время он обладает достаточной жёсткостью, чтобы не таять в жару. Такая формула позволяет эксплуатировать изделие круглый год (а в холодных регионах – до поздней осени), не боясь проколов, трещин или неравномерного износа.
Универсальное решение на каждый день
Продукт от британского бренда — это идеальный вариант для водителей, проживающих в теплых регионах или на умеренной широте, которые не хотят менять авторезину два раза в год, но при этом не готовы жертвовать безопасностью и комфортом. Автошина хорошо цепляется за снег, не боится луж и мокрого асфальта, а в тёплую погоду держится ровно и спокойно. Универсальность этой шины делает её отличным выбором для мегаполиса, пригородных трасс и дальних поездок. Управляемость остаётся чёткой при любых превратностях погоды.
Даванти Олтура — это не просто всесезонка, а по-настоящему сбалансированная резина, в которой сочетаются комфорт, надёжность, уверенное поведение в сложных погодных условиях и неплохая экономичность. Подойдёт тем, кто ценит практичность, но при этом не хочет терять контроль даже на сложной дороге.
Отзывы (0 отзывов)
|
+ Шины Davanti порадовали организаторов теста своими акустическими характеристиками. В этой категории они оказались одними из лучших. + Торможение и тяга на снегу однозначно являются преимуществами этих покрышек. + Стоимость комплекта составила 420 евро по ценам немецкого рынка, тогда как резина премиум-класса от Michelin, для сравнения, обходилась в 840 евро. - На сухом покрытии модель не отличилась особыми результатами. - Относительно высокое сопротивление качению. - Одни из худших оценок в тестах на мокрой дороге. Рейтинг: 9-е место. |