Москва
Barum Bravuris 4x4
Barum Bravuris 4x4Всесезонные внедорожные грязевые шины
летние шины Barum
всесезонные шины Barum
зимние шины Barum
Вам удобна наша расширенная классификация шин?
Характеристики
Оценки покупателей
Barum Bravuris 4x4 - максимум удовольствия от вождения
Шины серии Barum Bravuris 4x4 относятся к категории летних автомобильных покрышек, предназначенных для внедорожников и городских кроссоверов. В процессе производства изделие проходит многоуровневый контроль на предмет отсутствия дефектов и неравномерного распределения массы, благодаря чему автошина не только обладает высокими эксплуатационными характеристиками, но и отлично поддается балансировке. Покрышка выпускается в десятках типоразмеров с диаметром от R15 до R18, что позволяет использовать эту резину на полноприводных автомобилях различных марок и моделей.
Продольные ребра жесткости
Для обеспечения высокой курсовой устойчивости в шине Барум Бравурис 4х4 предусмотрены три ребра жесткости в центральной зоне рабочей поверхности. Они состоят из отдельных наклонных макроблоков, на которых нарезаны криволинейные ламели. За счет обильного ламелирования резиновых шашек заметно улучшаются сцепные характеристики шин на мокрых и сухих покрытиях.
Ключевой функцией центральных продольных ребер является повышение курсовой устойчивости авто при движении на высоких скоростях. Также эти элементы обеспечивают отличную разгонную динамику и сокращают величину тормозного пути.
Система водоотвода
Дождевая вода, которая препятствует эффективному сцеплению шин с дорожным полотном, удаляется из пятна контакта через продольные и поперечные канавки дренажной системы. Именно благодаря этому автомобиль уверенно держит дорогу при движении по глубоким лужам и не теряет управляемость. За счет небольшого наклона боковых стенок протекторных блоков обеспечивается эффективное самоочищение дренажных желобков от грязи, поэтому пятно контакта остается чистым, и сцепные характеристики не ухудшаются из-за плохих погодных условий.
Усиленные плечевые зоны
Блоки плечевых ребер имеют увеличенные размеры и усилены специальными элементами защиты, которые предотвращают их чрезмерное деформирование из-за высоких нагрузок. Это положительно сказывается на динамичности, маневренности и управляемости транспортного средства. Благодаря жесткой конструкции макроблоков и наличию глубоких двойных ламелей на их поверхностях, авто четко реагирует на повороты рулевого колеса и предсказуемо ведет себя во время выполнения резких маневров или при езде по извилистым дорогам.