Характеристики
Оценки покупателей
3.6
| R17 | |||||||
| 215/50 R17 95T | 1 шт. |
|
|||||
| 225/55 R17 101H | 2 шт. |
|
|||||
| 235/45 R17 97T | 1 шт. |
|
|||||
| R20 | |||||||
| 235/55 R20 102T | 1 шт. | 11 970 |
|
||||
| 255/55 R20 110T | 4 шт. | 14 630 |
|
||||
| 275/45 R20 110T | 4 шт. | 13 580 |
|
||||
| R21 | |||||||
| 315/35 R21 111T | 2 шт. | 18 680 |
|
||||
Arivo Ice Claw ARW 7
Шипованные зимние шины Ариво Айс Клав АРВ 7 приспособлены к тяжелым климатическим условиям и могут использоваться практически в любых географических широтах, в том числе за Полярным кругом. В этих покрышках используется агрессивный скандинавский узор протектора, что в сочетании с шипами, ламелями и другими технологическими решениями обеспечивает непревзойденные характеристики на снегу и льду. Шины Arivo Ice Claw ARW 7 состоят из специальной резиновой смеси, в которой содержатся эфирные масла, натуральные смолы и полимерные компоненты, которые не позволяют компаунду терять эластичность и упругость при сильных морозах. Поэтому сцепные характеристики сохраняются на высоком уровне даже при экстремально низких температурах, свойственных для арктического и субарктического климата.

Сплошная ошиповка протектора
Некоторые модели шин имеют шипы только в плечевых зонах, тогда как в центральных частях протектора они отсутствуют. Это негативно сказывается на тормозных свойствах и управляемости при езде по заледеневшим дорогам. Разработчики зимних покрышек Arivo Ice Claw ARW 7 использовали ошиповку по всей площади рабочих поверхностей шин. Соответственно, в зоне контакта образуется больше линий зацепа, что можно увидеть на следах от торможения. Это значит, что с такими шинами при равных условиях автомобиль будет иметь меньший тормозной путь, чем при использовании других покрышек (даже более дорогих), в которых шипы нанесены только на плечевые секции.

Дугообразные водоотводные каналы
Всю рабочую поверхность протектора пересекают глубокие канавки, которые служат для защиты от аквапланирования и слэшпленинга. Первое может наблюдаться на мокрых дорогах и лужах, когда автомобиль движется со скоростью, превышающей некоторое критическое значение. Второе явление (слэшпленинг) заключается в том, что колеса машины могут терять контакт с асфальтом на тающем мокром снегу. Эти физические процессы создают угрозу для участников дорожного движения и могут приводить к заносам. Чтобы снизить такие риски, разработчики шин ARW 7 уделили должное внимание дизайну и структуре дренажных каналов. Эти желобки имеют достаточную глубину и располагаются под оптимальными углами, благодаря чему они быстрее и эффективнее очищают контактную зону от талой воды, мокрого снега и грязи.
Синонимы: Ариво Айс Клав АРВ 7, Эрайво Айс Клоу АРВ 7.
монтаж 50–100%