Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Услуги

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 34

Купить

Отзывы о шине Kumho HA32 (34 отзыва)

Статистика по отзывам на Kumho HA32 по месяцам

Средний балл автомобильной шины

Kumho HA32

4.7

(34 оценки)

		26 оценок
		6 оценок
		2 оценки
		нет оценок
		нет оценок

04 Августа 2026

Третьяков Руслан о шине Kumho HA32 225/50 R18

04 Августа 2026

Катаю уже второй сезон без переобувки, износ почти незаметен. Выше ста десяти появляется шумность, но подозреваю дело больше в шумоизоляции самой машины. Модель обновлена по сравнению с предыдущей линейкой, на мокром покрытии торможение и у... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

29 Июля 2026

Вова о шине Kumho HA32

29 Июля 2026

Езжу больше по грунту, песку и трассе. В дождь специально загонял в глубокую грязь: протектор гребёт уверенно, не забивается, на скользкой колее машину не снесло. По асфальту при этом нет навязчивого гула, который часто идёт от зубастого ри... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

19 Мая 2026

Черендниченко Степан о шине Kumho HA32 215/65 R16

Авто: Renault Duster

19 Мая 2026

Искал для Дастера честную, выносливую резину, чтобы уверенно чувствовать себя и в городе, и на проселке в любую погоду. Взял Кумхо в размере 215/65/16 с повышенным индексом нагрузки 102Т. Рисунок тут направленный, что сразу внушает доверие.... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

27 Марта 2026

Дмитрий о шине Kumho HA32 185/65 R15

Авто: Citroën Xsara Picasso

Город: Краснодар

Пройденное расстояние: 2500

27 Марта 2026

Выбирал шины долго, остановился на Kumho Solus 4S HA32+ — модель с 3PMSF сертификацией, то есть официально зимой можно ездить. Заказывал в bs-tyres через сайт, менеджер перезвонил, подтвердил наличие размера 185/65 R15, отправили ТК в Краснодар.

Почитал перед покупкой тесты. Пишут, что Kumho Solus 4S HA32+ — это Premium Touring All Season, средний балл 8.0 из 10, ожидаемый пробег около 50 тысяч километров. В тестах шина заняла 5-е место из 16, показав сбалансированные характеристики на разных покрытиях. На мокром асфальте и на снегу она обходит некоторых конкурентов, а на сухом асфальте немного уступает лидерам. В целом, для всесезонки — достойный результат.

Проехал уже 2500 километров в самых разных условиях. Первое, что отмечу — уверенность на мокрой дороге. В Краснодаре дожди бывают сильные, лужи глубокие. Kumho отводит воду отлично, аквапланирования не было ни разу. Руль не вырывает, машину не ведёт. По сухому асфальту тоже нормально, хотя обратная связь не самая острая — чувствуется, что это не спортивная резина.

Зимой по Краснодару ездил без проблем. Снега у нас немного, но пару раз в метель попадал. Шина выгребает уверенно, торможение предсказуемое. В тестах пишут, что на льду у неё хорошая оценка, но я проверять не стал.

Есть минус — шумность. На трассе при 100-110 км/ч в салоне становится гулковато. Не критично, но ощутимо. В тестах это тоже отмечают — шина не самая тихая в классе. Ещё один нюанс — расход топлива чуть выше, чем на летней резине. Где-то на 5%, по моим ощущениям. Но это плата за всесезонность.

В отзывах другие владельцы пишут похожее. Один пользователь отмечает, что на снегу продольное сцепление слабоватое, зато боковое — отличное. Другой говорит, что шины безопасны на мокром асфальте и комфортны на неровных дорогах, хотя шумноваты. Третий жалуется, что до премиума не дотягивают, но для спокойной езды сойдут.

В целом, я доволен. Для семейной машины, которая ездит по городу и трассе, Kumho Solus 4S HA32+ — отличный вариант. Свои деньги отрабатывает полностью. В следующий раз, если не передумаю насчёт всесезонки, возьму такие же. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

27 Февраля 2026

Андрей Викторович Морозов о шине Kumho HA32 225

Авто: Skoda Octavia A7

Город: Нижний Новгород

Пройденное расстояние: 14 000

27 Февраля 2026

Решил написать отзыв, пока зима, есть время посидеть в интернетах. Вообще, история с резиной у меня началась с того, что прошлой весной я наконец-то решился поменять диски. Стояли штатные 16-е на Октавии, а мне всегда хотелось что-то помассивнее, чтобы машина смотрелась злее. Нашел б/у оригинальные 17-е диски от VRS, в хорошем состоянии, цена адекватная. Но встал вопрос — резину теперь покупать 17-го диаметра. И тут я подумал: а не попробовать ли всесезонку? Чтобы весной и осенью не париться с переобувкой, да и по деньгам может выйти дешевле, чем два комплекта. Тем более с нормальной зимней резиной сейчас проблемы, многие бренды ушли, цены выросли. Китайские брать не хотел, наслушался отзывов. Выбор пал на Kumho HA32. Почему? Во-первых, Корея не Китай, бренд с историей . Во-вторых, раньше ездил на шиповках от Kumho и серьезных минусов не заметил. Посмотрел тесты, вроде везде хвалят за поведение на мокром и снегу. Размер взял 225/50 R17. Штатный для Октавии — 225/45, но я решил взять профиль повыше. У нас в Нижнем дороги не автобан, ямы, стыки, рельсы. 50-й профиль должен быть помягче, да и визуально колеса будут казаться больше. В арки встало идеально, ничего не трет.
Заказывал на BS-Tyres, там этот размер был в наличии, цена около 13000 за колесо вышла. Оформлял доставку «Деловыми Линиями» до терминала на Московском шоссе. Через неделю пришло уведомление, забрал, упаковано нормально. Переобулся в местном шиномонтаже на Автозаводе.
Теперь по ощущениям. Откатал на них прошлый сезон с апреля по декабрь, около 14 тысяч км. Что сказать:
· Мокрый асфальт: огонь. В ливень по М-7 до Москвы ехал — ни разу не поймал аквапланирование, стоит как влитая. Дренажные канавки работают отлично .
· Снежная каша: в конце декабря попал в снегопад, снега у нас долго не было. Гребет уверенно, машина не рыскает. Но это именно каша, не лед.
· Тишина: реально тихие шины. Жена даже спросила: "Ты точно колеса поменял, а не машину?"
· Износ: пока не видно, протектор живой. Думаю, тысяч 40-50 пройдут .
Но минусы тоже есть:
· Лед: это просто жесть. Попал утром в гололед в ноябре, еле до работы дополз. АБС срабатывает сразу, тормозной путь — как на лыжах. Так что для зимы с гололедом она не подходит. В декабре все равно переобулся в шиповку.
· Жара: когда летом стояла жара под +30, в поворотах на трассе чувствуется некоторая "размазанность". Машина чуть валится наружу. Наверное, состав резины становится слишком мягким.
· Расход: вырос литра на полтора по сравнению с летним Hankook. Видимо, сопротивление качению выше .
Вердикт: для трёх сезонов (весна-лето-осень) и мягкой зимы без льда — отличный вариант. Особенно если ездите спокойно и хотите забыть про переобувку в межсезонье. А если у вас суровая зима — берите нормальную зимнюю резину отдельно. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить