Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Услуги

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 11

Купить

Отзывы о шине Bridgestone Dueler A/T 002 (11 отзывов)

Статистика по отзывам на Bridgestone Dueler A/T 002 по месяцам

Средний балл автомобильной шины

Bridgestone Dueler A/T 002

4.8

(11 оценок)

		9 оценок
		2 оценки
		нет оценок
		нет оценок
		нет оценок

24 Июня 2026

Старостин Владимир 245/60 R18

Авто: Ford Edge

24 Июня 2026

Брал Bridgestone Dueler сугубо из-за внешнего вида на Ford Edge. Честно скажу, по грязи почти не езжу, но хотелось брутального рисунка. Ожидал, что будет жестко и шумно. Шины мягко проглатывают лежачих и трамвайные пути. Жесткость подвески ... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

19 Мая 2026

Титомиров Савелий 265/65 R17

Авто: Chevrolet Express

Город: Балабаново

19 Мая 2026

Купил на полноприводный Экспресс для дальних поездок и путешествий. Задача стояла найти универсальную АТ-шку, которая выдержит вес груженного автомобиля и не превратит поездку в пытку гулом. Размер 265/65 R17 встал идеально, ничего нигде не... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

08 Февраля 2026

Батянов Дмитрий Олегович 265/65 R17

Город: Краснодар

08 Февраля 2026

Когда на моём Прадо пришла пора заменить старые, уже почти лысые Bridgestone Dueler A/T 001, выбор для меня был очевиден. Взял следующее поколение — Dueler A/T 002 в размере 265/65 R17 в BS-TYRES. Консультант в чате, сам явно в теме, подтвердил: новая модель стала тише и комфортнее, что для моих постоянных переездов по трассе М-4 было главным. Если сравнивать с предыдущей моделью на асфальте — прогресс действительно чувствуется. «Двоечка» заметно тише, особенно на скоростях за 90. Ход мягче, мелкую вибрацию от разбитой трассы гасит лучше. Это самое приятное улучшение. На бездорожье характер остался прежним. Глубокий протектор (те же 9.5 мм) и агрессивные плечевые блоки, которые я ценил в старой модели, на месте. Но боковина, мне показалось, стала чуть жёстче, что прибавило уверенности на каменистых спусках в предгорьях.
За год накатал больше 25 тысяч километров. Это и город, и трасса, и главное — регулярные вылазки с палатками: грунтовки Таманского полуострова, размокшие после дождя поля под Анапой, лесные дороги и каменистые серпантины Кавказа.
Самый показательный случай был в октябре на плато Лаго-Наки. После затяжных дождей грунтовка превратилась в сплошное месиво. Пока все «паркетники» буксовали, мой Прадо на этих шинах буквально плыл по грязи. Хватка грунтозацепов и самоочищающийся рисунок сработали на отлично. В тот день пришлось вытащить «на галстуке» два застрявших автомобиля, шины не подвели ни на рывке, ни на постоянной тяге.
На песке и гравии тоже без нареканий. На песчаных пляжах под Дюрсо не закапывались, самоочищались хорошо. На щебёнке горных дорог показали стойкость, за сезон ни одного пореза.
На асфальте, особенно в дождь, чувствуешь себя уверенно. После ливня, когда многие сбрасывают скорость, аквапланирования нет, тормозит машина предсказуемо.
Из минусов- цена, это не бюджетный сегмент.
В общем, Bridgestone Dueler A/T 002 - это выбор для тех, кому нужна одна комплектация шин на 80% асфальта и 20% серьёзного бездорожья (грязь, камни, песок), и при этом не хочется мириться с гулом и дискомфортом. По сравнению с предыдущим поколением японцы сделали большой шаг в сторону комфорта, не растеряв внедорожный характер. Магазину BS-TYRES спасибо за толковую консультацию и отличный сервис. Рекомендую эту модель как очень сбалансированное решение в своём классе. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

26 Января 2026

Страхов Владимир Вячеславович

Авто: Subaru Forester (

Город: Екатеринбург

Пройденное расстояние: 55 000

26 Января 2026

Subaru Forester у меня уже пять лет. Два из них откатал на Bridgestone Dueler A/T 002 в размере 225/55 R18. Намотал на них прилично — около 55 тысяч, по нашим уральским дорогам вокруг Екатеринбурга и в поездках до Омска по «Иртышу».
Честно говоря, я брал их с прицелом на проселки. Люблю рыбалку, а нормальные дороги к хорошим местам обычно заканчиваются быстро. На асфальте они ведут себя… ну, как и ожидал от «внедорожных» шин. Не спортивные, конечно, но машина слушается. После дождя не пугает, даже когда на трассе стоит вода. Шумят — да, гул появляется где-то после сотни. Но я к нему привык, да и в Forester’е не тише. В салоне все равно не библиотека.
А вот на грунте они раскрываются. Та самая рыбацкая дорога вдоль Режа после ливня — раньше ехал, как по маслу, постоянно ловил заносы. На этих «Дулерах» — просто еду. Чувствуется, что шина цепляется за что угодно. И да, тот самый усиленный борт — не просто маркетинг. Пару раз четко слышал, как он принял удар о камень вместо диска. Диски до сих пор целы.
Больше всего удивил ресурс. За 55 тысяч они, по-моему, почти не износились. Протектор еще глубокий, стерлись процентов на 25-30, не больше. И стираются ровно. Видимо, состав резины у них действительно жесткий.
Зимой — история отдельная. Снежную кашу, утрамбованные дворы — берут легко. Но как только голый лед, особенно на подъеме, — все, забываешь про газ, работаешь только тормозом и надеждой. Я на зиму теперь все равно ставлю зимнюю, а эти стоят с апреля по ноябрь. Для меня так надежнее.
В общем, если коротко: шина — работяга. Не для асфальтового комфорта и не для серьезной грязи. А именно для того, чтобы спокойно съехать с асфальта и так же спокойно вернуться обратно, не думая о пробеге. Для моего образа жизни — то, что надо. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

25 Декабря 2025

Николай 225/55 R18

Авто: Mitsubishi Outlander

25 Декабря 2025

Живу в городе, но каждые выходные — на дачу под Тверью, дорогу знаю каждую кочку. Последние пару лет отрезок от трассы до участка превращался в месиво после дождя, и на прошлых «шоссейных» шинах было тяжко. Нужен был более универсальный вар... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить