Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 8

Купить

Отзывы о шине Hankook iON Nordic Ice SUV (IW04A) (8 отзывов)

Статистика по отзывам на Hankook iON Nordic Ice SUV (IW04A) по месяцам

Средний балл автомобильной шины

Hankook iON Nordic Ice SUV (IW04A)

4.9

(8 оценок)

		7 оценок
		1 оценка
		нет оценок
		нет оценок
		нет оценок

18 Мая 2026

Александр о шине Hankook iON Nordic Ice SUV (IW04A) 235/40 R19

Авто: Хонда

Город: ул Сельскохозяйственная, д.17, к.1, помещение 13П

18 Мая 2026

Очень хорошая резина. Не могу сказать про износостойкость, т.к. прошел только 3 тыс. км, но по шуму и комфорту заметно лучше, чем был Continental. Несколько дороже получилось, чем планировал, но тут уже фактор размера сыграл свою роль. Рекомендую.

Отзыв был полезен?

Ответить

31 Марта 2026

Игорь о шине Hankook iON Nordic Ice SUV (IW04A)

31 Марта 2026

Всем добрый день. Сразу скажу — соотношение жёсткости и мягкости одно из лучших, что у меня было, плюс износостойкость на высоте. Однако есть нюансы, как говорится! например, шипы требуют правильной обкатки, иначе начинают теряться да и выс... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

15 Марта 2026

Сергей о шине Hankook iON Nordic Ice SUV (IW04A) 235/50 R19

Авто: Hyundai Santa Fe

Город: Подольск

Пройденное расстояние: 4000

15 Марта 2026

Готовился к зиме 2025/2026, выбирал шиповку для Санта Фе. Остановился на Hankook iON Nordic Ice SUV. Модель новая, 2025 год, специально для кроссоверов и внедорожников: направленный протектор елочкой, плотная сеть ламелей, усиленный каркас,... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

23 Февраля 2026

Антон Сергеевич Колесников о шине Hankook iON Nordic Ice SUV (IW04A) 255/4

Авто: Geely Monjaro

Город: Москва

Пройденное расстояние: 2300

23 Февраля 2026

Monjaro у меня с турбомотором и полным приводом, машина тяжёлая, под 2 тонны. В прошлом на переднем приводе на шипах намучился с шумом и управляемостью. Решил брать новинку, Hankook iON Nordic Ice SUV, тем более она специально под кроссоверы и даже для электромобилей заточена, а у Monjaro момент тоже приличный.

Поехал в BS-Tyres на Кутузовский, там как раз нужный размер 255/45 R20 был в наличии. Консультант рассказал, что это модель 2025 года, новый компаунд, усиленный каркас, и главное — инженеры постарались над шумоизоляцией, шипы расположены так, чтобы минимизировать гул. Цена, конечно, кусается — вышло около 22000 за колесо, но зато монтаж по акции бесплатно сделали, отбалансировали отлично, ни одного грузика лишнего.

Первые километры реально удивили. Для шиповки она очень тихая. На трассе по М4 до Домодедово гнал 130, в салоне только ветер слышно, никакого навязчивого цоканья. На снегу и льду поведение вообще огонь. Специально выезжал на замёрзший пруд, проверял торможение и заносы. Шипы грызут лёд как злые собаки, машина стоит на дуге, электроника молчит. В повороты входит без намёка на снос. На снежной каше, которой этой зимой полно, тоже порядок, протектор сам чистится, не забивается.

Читал перед покупкой обсуждения на Драйве, многие писали, что у Hankook шипы держатся отлично, не вылетают, и пока подтверждаю, все на месте. Ещё понравилось, что резина мягкая, даже в -20 эластичность сохраняется. Расход топлива, кстати, почти не вырос, наверное, благодаря сниженному сопротивлению качению, как в описании.

Из минусов, на сухом асфальте при плюсовой температуре руль становится чуть ватным. И цена, конечно, высокая, но за такое качество и безопасность можно и переплатить. Думаю, на пару сезонов точно хватит. Рекомендую всем, кто ценит тишину и уверенность на зимней дороге. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

18 Февраля 2026

Сергей Леонидович Маслов о шине Hankook iON Nordic Ice SUV (IW04A) 235/45 R20

Авто: Tank 300

Город: Екатеринбург

Пройденное расстояние: 4200

18 Февраля 2026

Танк машина тяжёлая, рамная, почти 2.5 тонны. К выбору зимней резины подходил как к инвестиции, лучше один раз купить нормальную, чем потом каждый год мучиться или рисковать. Предыдущий Нокиан, который отходил пять сезонов на другом авто с таким же размером, приказал долго жить, протектор ещё есть, но состав дубовый стал, на льду никакой.
Изучал рынок долго. Hankook iON Nordic Ice SUV — новинка сезона 2025/26, специально под кроссоверы и внедорожники, даже под электромобили заточена, а у Танка момент тоже приличный. Цена, конечно, кусается — 22 000 ₽ за колесо в моём размере. В итоге самое дешевое предложение было BS-Tyres, доставили через «Деловые Линии» в Екатеринбург, получил на терминале. Консультант сказал, что модель только появилась, спрос большой.
Первые впечатления после монтажа — тихо. Реально тихо для шиповки. Заявленные 70 децибел — похоже на правду. По трассе М-5 до Челябинска гнал 130, в салоне радио слушаешь, не напрягаясь. На льду поведение вообще огонь. Специально выезжал на замерзший карьер, проверял торможение и снос. Шипы грызут лёд как звери, электроника даже не пикает, машина стоит на дуге как влитая.
На снежной каше и в колею идёт уверенно, курсовая устойчивость отличная. В описании читал, что здесь усиленный каркас и многослойный компаунд для морозов. У нас в январе было -32, резина эластичная, ни намёка на дубление, трещин нет. Расход топлива, кстати, почти не вырос по сравнению с летом, видимо, технологии снижения сопротивления качению работают.
Из минусов — на сухом асфальте при плюсе, как у нас в оттепель, управляемость чуть смазанная, руль становится ватным. Второй минус — шипы немного люфтят после 4 тысяч, пока ни один не выпал, но постукивание на асфальте появилось лёгкое. Надеюсь, дальше не разболтаются.
Знакомый на BMW X5 тоже такие поставил, говорит, в Питере доволен, хоть и шумновато для него. Для наших уральских условий, где зима полгода, а дороги не сахар, лучшее соотношение цена/возможности. За такие деньги получить премиум-качество от корейцев — норм. На следующий сезон посмотрим, как износ пойдёт, но пока твёрдая пятёрка. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить