Continental ContiWinterContact TS850P ContiSeal

Continental WinterContact TS850 P ContiSeal – зимняя шина с технологией самовосстановления

Автошина Continental WinterContact TS850 P ContiSeal разработана для автомобилистов, которым нужна зимняя резина с оптимальным соотношением цены и качества. Модель многократно тестировали в независимых испытаниях, проводившихся в самых разнообразных условиях: на снегу, льду, мокрых и сухих дорогах. Покрышки данной серии демонстрируют впечатляющую производительность и способны обеспечить должный уровень безопасности и комфорта.

Асимметричный узор

Нешипованная легковая шина Continental WinterContact TS850 P ContiSeal имеет 4-рядный протекторный рисунок. Через его центр проходят два ребра жесткости, отличающиеся по ширине и структуре. Одно из них является сдвоенным и состоит из попарно соединенных блоков. Основные функции продольных ребер – стабилизация курсовой устойчивости, улучшение сцепления с дорогой, а также снижение шумности колес.

В наружной и внутренней плечевых зонах располагаются трапецеидальные ламелированные шашки. Они усиливают контакт с дорожными покрытиями, препятствуют опасным неконтролируемым заносам и обеспечивают быстрые реакции колес на действия водителя.

Инновационные решения

В автошине Континенталь ВинтерКонтакт ТС850 П КонтиСил реализованы современные технологии, благодаря которым изделие обладает превосходными сцепными характеристиками и обеспечивает отличную управляемость авто. В частности, между блоками протектора предусмотрены специальные резиновые перемычки, которые ограничивают подвижность шашек в центральных ребрах. За счет этого удалось оптимизировать пятно контакта и увеличить его полезную площадь.

Также в модели используются трехмерные ламели-насосы, которые выполняют две ключевые функции. Во-первых, элементы усиливают сцепление колес со скользкими зимними дорогами. Во-вторых, ламели разрушают водяную пленку, которая вызывает аквапланирование при езде по мокрому асфальту.

Технология ContiSeal

Данная технология является запатентованной разработкой инженеров компании Continental. Ее суть заключается в том, что при возникновении прокола размером до 5 мм шины самостоятельно восстанавливают свою целостность. Поврежденный участок покрышки "затягивается" герметизирующим слоем, расположенным под нижними слоями компаунда. Благодаря этому, водителю не нужно отдавать пробитое колесо на ремонт в пункт шиномонтажа, тратить на это время и деньги. Достаточно подкачать шину до нужного давления, после чего можно продолжать движение.