Top.Mail.Ru

Maxxis SS01 Presa

Зимние липучки легковые шины

Расширенная гарантия

Характеристики

Рисунок протектора
Глубина протектора
10.1 - 11.5 мм
Шумность
70 - 76 dB
Год начала производства
2020

Оценки покупателей 4.8

Износостойкость 95%
Сцепление на льду 75%
Сцепление на снегу 90%
Сцепление на мокром покрытии 100%
Комфорт/шумность 90%
Управляемость в снежной каше 90%
Аквапланирование 90%
Сцепление на сухом асфальте 85%
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте 90%
Соответствие цена/качество 95%
R15
4 шт. U GBA ₽
2 шт. B TUA ₽
R16
2 шт. V UUA ₽
1 шт. X YVA ₽
3 шт. B UVA ₽
1 шт. LL BBA ₽
R17
4 шт. V UVA ₽
1 шт. X TXA ₽
4 шт. 10 100 B XYA ₽
3 шт. LG YYA ₽
R18
4 шт. 9 930 X YVA ₽
4 шт. 10 970 LA WBA ₽
4 шт. LA WBA ₽
2 шт. LA UGA ₽
1 шт. LL WGA ₽
4 шт. LG WWA ₽
R19
4 шт. 12 460 LL LVA ₽
4 шт. LL LWA ₽
4 шт. LA VYA ₽
4 шт. LW YTA ₽
4 шт. LY LVA ₽
R20
4 шт. LL LVA ₽
8 шт. LA VYA ₽
4 шт. LY ALA ₽
4 шт. 14 010 LW UTA ₽
4 шт. LG UUA ₽
4 шт. 15 020 LW GVA ₽
4 шт. LW WGA ₽

Maxxis SS01 Presa SUV

Автошины Максис СС01 Преса СУВ имеют направленный блочный протектор, отличающийся большим количество ламелей. Грамотно проработанный дизайн способствует заметному повышению тягово-сцепных качеств, управляемости и проходимости. В шинах Maxxis SS01 Presa SUV применяется комбинированная многослойная конструкция каркаса, благодаря чему они легко переносят мощные ударные нагрузки на ухабистых дорогах. Морозостойкая резина способна сохранять начальную упругость и мягкость даже при резком похолодании, когда температура окружающей среды может достигать отметки в -30 градусов или ниже.

Maxxis_SS01_Presa_SUV_1

Дизайн протектора

Макроблоки, расположенные на рабочей поверхности, сгруппированы в несколько рядов. Такая конструкция имеет ряд положительных сторон. Во-первых, рядное размещение блоков способствует повышению продольной устойчивости автомобиля. Это важно, когда машина движется по прямой дороге с относительно большой скоростью. Рулевое колесо устойчиво держится в нулевом положении, поэтому водителю не нужно постоянно корректировать курс.

Maxxis_SS01_Presa_SUV_2

Центральное ребро представлено в виде множества остроугольных шашек, которые располагаются в шахматном порядке. Их многоугольная форма позволяет значительно увеличить число режущих кромок в контактном пятне, отвечающих за тягово-сцепные качества и тормозной путь.

Плечевые шашки, несмотря на относительно малые размеры, обладают достаточно высокой жесткостью и устойчивостью к деформациям. Это обусловлено тем, что их боковые контуры укреплены специальными резиновыми усилителями, которые тянутся от шашек к боковинам шин, создавая надежную опору.

Износостойкая резина

Шины Maxxis SS01 Presa SUV сохраняют отличные ездовые характеристики на протяжении длительного времени и могут стабильно работать в течение 40-60 тысяч километров. Высокий ресурс покрышек обусловлен оптимизированным распределением нагрузок в контактном пятне, а также применением высококачественных материалов при изготовлении компаунда. В резину добавляют присадки на базе диоксида кремния и углерода, которые заметно уменьшают скорость изнашивания покрышек. Также долговечность автошин обусловлена упрочненной конструкцией каркаса, что минимизирует риск их преждевременной порчи из-за разрывов и грыж.


Синонимы: Максис СС01 Преса СУВ.

подождите...
подождите...

Отзывы (21 отзыв)

Тест зимних нешипованных шин 215/65 R16

Издательство:
«Автоцентр»

Год: 2018 год

Maxxis SS01 Presa

+ Шины хорошо противостоят продольному и боковому аквапланированию. Водоотводные каналы спроектированы с умом.

+ Тормозные свойства на снегу – значительно лучше, чем у большинства других моделей, участвовавших в тесте.

+ Одни из самых долговечных и износостойких шин. Изначальная глубина протектора для покрышек данного типоразмера составляет 11 мм, тогда как у других моделей этот параметр не превышает 9 мм.

- Боковины довольно жесткие. Это ощущается на ямах, кочках, гравийных дорогах и крупнозернистом асфальте.

- На сухой дороге шины показали не самые лучшие тормозные свойства.

Общий результат: 7,6 баллов. Все еще рекомендуется.

Подождите...
подождите...
подождите...