Пройденное расстояние: 2000 км

Комментарий: Когда встал выбор покупки новой резины, особо не думал. Взял NEXEN, исходя из предыдущего опыта. Использую ее с 18 года. Если и зимняя и летняя на разных машинах. Жаль конечно что не производство южная Корея, но но надеюсь в Китае на их заводе делают не хуже.

Комментарий: Перед покупкой был стандартный квест что взять, чтобы и не шумело, и держалось, и по деньгам не сильно било. Бюджет был до 35 тысяч за комплект. Наткнулся на отзывы по Нексенам. По цене норм, отзывы вроде не пугают даже у кого приходят китайского производства. Решил рискнуть, хотя до этого ездил на Континентале и Кумхо, сравнивать будет с чем. Поставил в середине апреля. После переобувки сделал развал, на трассу выехал буквально через день. Шумность на твердую 4, на свежем асфальте почти не слышно, а на ремонтах где срезы, гудит. Управляемость очень порадовала. Внезапно для этой цены. Пару раз специально проверял на лужах, аквапланирования не словил. Торможение, сухой асфальт держит как надо. Мягкая боковина, по лежачим ощущается. На Киа рекомендовано 2.35, поднял до 2.5, так лучше. Пробег пока 1600 км, но резиной доволен.

Комментарий: Изначально выбирал резину корейского производства, есть доверие к бренду Nexen, плюс раньше катал на их зимней, остался доволен. Немного напрягло, что пришли шины с маркировкой Made in China, но решил не паниковать всё-таки завод Nexen в Китае, а не какой-то no-name. По факту, качество на уровне. Визуально резина аккуратная: без заусенцев, с чётким рисунком, боковина средней жёсткости. В ходу показала себя очень достойно. На сухом асфальте ведёт себя уверенно, рулёжка острая, обратная связь на руле чувствуется. В дождь без срывов и сюрпризов, даже на трассе при 110–120 км/ч. По шуму не напрягает. Никакого гула, вибраций или биения. Отдельно отмечу, не жёсткая, как многие в этом типоразмере. Глотает мелкие неровности, подвеске жить не мешает. Китайское производство не значит "дешман", чувствуется контроль качества.

Комментарий: Цена качеству соответствует но по мне кажется немного шумноваты так резина мягкая в колее не бросает по торможению не сказал бы что короткое на мокром асфальте ведет себя хорошо

Комментарий: Автомобиль Мазда 3. Бренд корейский, но шины приехали из Китая, что немного удивило. Дата производства - 2024 год, свежие, это радует. Надеюсь, что страна производства не повлияет на качество. Первые впечатления положительные. Резина мягкая, тихая, установка прошла без проблем. Балансировка отличная, никаких вибраций нет. После обкатки для надежности еще раз отбалансировал. Отлично держат дорогу. В колее ведут себя нормально, не кидает. Понравился короткий тормозной путь. Пока пробег небольшой, но первые ощущения хорошие. Посмотрим, как поведут себя дальше.

Комментарий: Вообще эти корейцы заставил меня поверить в чудеса сцепления на летней дороге. Парнишки и девчонки, слушайте внимательно, купил я эти шины на своего железного коня и сразу скажу – они стоят каждого потраченного рубля. Теперь к делу: Сцепление: Забудьте про скольжение как про страшный сон! Эти шины словно прилипают к асфальту. Будто каждый протектор обещает тебе уверенность на дороге и гарантирует безопасность от A до B. И что важно - эта резина прослужит долго, потому что здесь идёт равномерное распределение нагрузок по протектору что и обеспечивает медленное и достойное стирание. Цена: Казалось бы, где ловушка? Но нет! Nexen даёт за свои бабки целую корзину бонусов. Вкладывая свой капитал в эти покрыхи ты получаешь не только колёса под свое чудо техники – а ещё спокойствие за управляемость твоего автомобиля. Итого? Однозначно 5 из 5! P.S.: А ещё помнятся слова одного шиномонтажнмка - Экономия на шинах — как экономия на парашюте”. Надежность прежде всего!

Комментарий: Лично для меня, резина оказалась на удивление тихой и мягкой, дорогу держит великолепно. Ранее ездил на TOYO Proxes CF2, которая приказала долго жить после 3 сезонов использования, просто видимо не повезло с резиной так как ее повело по протекторной части. Пришлось искать варианты замены, ценник на японскую резину был конкретный и я остановился на корее, а конкретно на NFerra Primus, да она не ассиметричка но сочетание цены и качества убедило в правильности выбора, стоимость японца была в районе 15к за штуку и с ожиданием от 3х недель,а нужно сегодня... Вобщем заказал и не жалею, на данный момент прошел более 10000 км и все прекрасно. Рекомендую к покупке как наиболее бюджетный и качественный вариант.

Комментарий: У меня к корейцам есть какое-то особое Доверие, не знаю уж Откуда оно взялось, наверное всё-таки из опыта использования, раньше ездил на Корейской резине ,правда от других производителей и всегда Резина была хорошая и качественная. Конкретно на резине Nexen уже тоже ездил на предыдущих её моделях, начитался отзывов об этой модели, о том что она создана специально для езды более динамичной, Именно так я и езжу. А после использования на протяжении четырёх с половиной месяцев могу сказать что резина полностью соответствует заявленным характеристикам, я езжу достаточно быстро и достаточно интенсивно, резина полностью отрабатывает все эти запросы. очень хорошо держит машину в полосе, при перестроении, при любом маневрировании чувствуешь себя очень уверенно, даже на высокой скорости. мокрый асфальт для неё не помеха ведёт себя всё так же уверенно. был очень удивлён что резина достаточно адекватной ценовой категории может так себя хорошо показать на мокрой дороге. Что касаемо Комфорта когда выбирал смотрел на протектор были сомнения что резина будет тихой ,потому что протектор всё-таки достаточно ребристый, интересный, но оказалось всё не так плохо резина не могу сказать что идеально Тихая ,но и не шумная по мягкости она не мягкая, Сразу предупреждаю что резина достаточно жестковатая, Но для такого стиля езды как я практикую чем жёстче-тем лучше. В общем что, если вы достаточно активно ,интенсивно управляете автомобилем включая Множественные перестроения то это Резина отлично подходит. По крайней мере меня она очень впечатлила. Спасибо.

Комментарий: взял по совету друга и не пожалел сразу попал в снежную бурю на летней резине и был в шоке удержание в полосе проскакивание снежной бровки ну торможение как и положено на снегу конечно скользит. летом не шумит бензин экономнее накат отличный

Комментарий: Резина мягкая, тихая и самое главное - новая. приобрел на Lada X-ray.

Комментарий: Вообще не тормозит по сравнению с pirelli. Очень мягкие, дорожные стыки и ямки проезжает беззвучно

Комментарий: Доброго дня! Мой второй комплект летних колес от Nexen. До прошлого года отъездил 5 летних сезонов на Nexen NBlue HD. Мне понравился данный производитель, хотя тогда еще брал на о бум просто из того что было. Сейчас просматривал шины чтоб взять до подорожаний. Nexen NFera Primus V модель 24 года. Заказал, привезли за 2 недели. Увидел данную модель, но отзывов на нее нету совсем. Если не забуду, то обязательно дополню свой отзыв летом спустя тысячу-две километров.