Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 12

Купить

Отзывы о шине Cordiant Sno-Max 7000 (12 отзывов)

Статистика по отзывам на Cordiant Sno-Max 7000 по месяцам

Средний балл автомобильной шины

Cordiant Sno-Max 7000

4.6

(11 оценок)

		7 оценок
		4 оценки
		нет оценок
		нет оценок
		нет оценок

30 Июня 2026

Рогачев Игорь 215/60 R16

30 Июня 2026

Взял в ноябре 2025 на Renault Duster, предыдущий Viatti Bosco Nordico отходил 4 зимы и растерял половину шипов. Cordiant выбрал по совету менеджера в вашем филиале, нужна была зубастая резина для снежных зим. Обкатал 500 км в спокойном режи... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

23 Июня 2026

Сорокин Михаил 215/55 R17

23 Июня 2026

Взял на замену Snow Cross 2 хотел понять, что изменилось в новом поколении. Первое, что заметил, рисунок протектора агрессивнее, шашки крупнее. На рыхлом снегу разница колоссальная просто плывёт, а не проваливается. Шумность чуть ниже предш... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

11 Апреля 2026

Анатолий 205/60 R16

Авто: Lada Vesta SW Cross

Город: Омск

Пройденное расстояние: 4700

11 Апреля 2026

Снег в Омске в этом сезоне лёг рано, ещё в конце октября пришлось срочно решать вопрос с зимним комплектом. До этого два года катался на стоковой резине, которая шла с машиной при покупке, и если честно к третьей зиме она уже откровенно пугала на обледенелых перекрёстках. Решил что пора брать что-то шипованное и желательно не за все деньги мира. На сайте bs-tyres присмотрел Cordiant Sno-Max 7000, почитал что это бывший Bridgestone Ice Cruiser 7000 только теперь ульяновской сборки. Комплект с доставкой через ПЭК обошёлся примерно в двадцать шесть тысяч.
Рисунок протектора действительно один в один с японцем, те же массивные шашки и центральное ребро. Балансировка прошла без приключений, грузиков навесили в пределах нормы, на скорости до 120 км/ч биения никакого не чувствуется.
Теперь про поведение на дороге. У нас этой зимой морозы под сороковник случались не раз, и резина оставалась эластичной, не превращалась в пластик. На ледяных участках шипы отрабатывают своё, торможение прогнозируемое, хотя ABS иногда просыпается чуть раньше чем рассчитываешь. В гололёд стараюсь держать дистанцию с запасом, но это скорее привычка чем необходимость.
Стыки и ямы подвеска проглатывает мягче чем на летней резине, это заметно особенно на разбитых участках после зимы. Акустический комфорт средний, на скорости за сотню гул от шипов слышен, но не настолько чтобы напрягать слух или перекрикивать радио. В целом за свои деньги очень достойный вариант, особенно если понимаешь что по сути получаешь проверенную японскую конструкцию в российском исполнении. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

30 Марта 2026

Игорь 205/55 R16

Авто: Skoda Octavia A7

Город: Воронеж

Пройденное расстояние: 4 200

30 Марта 2026

До этой зимы лет восемь отъездил на Bridgestone Ice Cruiser 7000. Резина нравилась, цепкая, злая, никогда не подводила. Но когда пришло время менять комплект, выяснилось, что бриджи в магазинах закончились. Начал читать форумы, и наткнулся на информацию: на ульяновском заводе, который раньше принадлежал Bridgestone, теперь делают Cordiant Sno-Max 7000 . И по отзывам народ писал, что это тот же Ice Cruiser 7000, только шильдик другой.

Покупал в магазине "Хорошие шины" в Воронеже. Приехал, посмотрел на протектор, ну реально тот же рисунок, крупные блоки, центральное ребро, всё как у бриджа. Мастер на шиномонтаже тоже подтвердил: "Это старый добрый Ice Cruiser, не сомневайтесь".

На стыках и ямах подвеска работает тише, комфортнее. По шуму шиповка, конечно, слышна, но я бы не сказал, что громче предыдущих. На скорости 100–110 по трассе М-4 в салоне разговариваешь спокойно.

Зимой в этом сезоне у нас в Воронеже и гололёд был, и снегопады. На льду резина отрабатывает уверенно. Специально на пустой парковке проверял торможение, ABS срабатывает, но машина останавливается предсказуемо, в юз не уходит. Один раз на М-4 попал в сильный гололёд, так на этих шинах ехал спокойно, без нервов. В отзывах читал, что другие владельцы тоже хвалят торможение на льду .

Во дворах сугробы гребёт нормально, ни разу не застрял. Глубокий снег на выезде с обочины проходил без пробуксовки. Единственное, на разгоне с места на скользком чувствуется небольшая раскачка, но я привык, на старых бриджах так же было .

Балансировка встала с первого раза, грузиков минимум. Шипы все на месте, ни один не вылетел.

В общем, если вы, как я, искали замену Bridgestone Ice Cruiser 7000 — вот она. Та же резина, только под российским брендом и по цене ниже. Рекомендую. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

14 Марта 2026

Евгений Павлович 215/65 R16

Авто: Nissan Qashqai

Город: Москва

Пройденное расстояние: 3 000

14 Марта 2026

Честно скажу, покупал эти шины с прицелом на "дёшево и сердито" для Кашкая. Но когда полез в интернет читать отзывы, наткнулся на Cordiant Sno-Max 7000. У меня на предыдущей машине как раз были такие же Бриджи, я три сезона откатал, резина была огонь. Решил рискнуть и проверить.
Заказал в BS-Tyres на Ленинградском шоссе, цена вышла около 8 000 за колесо, для 16-го размера очень даже.
Первое, что бросилось в глаза, резина визуально очень похожа на тот самый Ice Cruiser. Те же крупные шашки, центральное ребро монолитное, шипов много, сидят плотно. На шиномонтаже отбалансировали без проблем, грузиков в пределах нормы. По льду и укатанному снегу твёрдая четвёрка. Шипы держат уверенно, тормозной путь предсказуемый. В снежную кашу на МКАДе тоже нормально, вода отводится неплохо. На трассе до 120-130 курс держит ровно. Но есть и минусы. Во-первых, шум. Она реально громче, чем я запомнил Бриджстоун. Может, состав резины чуть изменили, может, шипы иначе сидят, но гул ощутимый. Во-вторых, на льду при экстренном торможении ABS срабатывает чуть раньше, чем хотелось бы. Чувствуется, что зацеп чуть хуже, чем у оригинала.
И ещё один момент: на холодном асфальте при плюсовой температуре резина становится мягковатой, руль теряет остроту. За 3 тысячи шипы все на месте, износа не вижу. В целом, если сравнивать с Бриджстоуном, то Кордиант процентов на 90 тот же, но шумнее и чуть слабее на льду. Однако цена в полтора-два раза ниже, это аргумент. Для спокойной езды по городу и трассе отличный вариант. Рекомендую тем, кто не гоняет и хочет сэкономить. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить