Kleber Quadraxer 3

+ Покрышки, выпускаемые под дочерним брендом компании Michelin, оказались на удивление эффективными в снежных испытаниях. В трех из четырех дисциплин на снегу они заняли первые места (боковое сцепление, тяга и торможение).

+ По устойчивости к аквапланированию модель вошла в пятерку лучших. Шины хорошо отводят влагу из контактной зоны и не теряют сцепление при скоростях до 80 км/час.

+ Безупречные результаты в сухих тестах. По всем основным характеристикам эти покрышки уверенно конкурировали с премиальными моделями, хотя резина Kleber позиционируется как среднеценовая.

+ К шумности и топливосберегающим свойствам не возникло особых претензий со стороны экспертов Motolab.

- Посредственные тормозные характеристики на мокром асфальтированном покрытии.

Рейтинг: рекомендуется.

+ Покрышки от дочернего бренда Michelin, хоть и относятся к шинам «второй линии» в среднеценовом сегменте, составили серьезную конкуренцию моделям премиум-класса в снежных тестах. По управляемости они оказались одними из лучших среди всех 15 моделей.

+ На влажном асфальте резина Kleber отличилась высокой стойкостью к боковому и продольному гидропланированию.

+ Уровень шумообразования вполне соответствует комфортным значениям.

+ За сопротивляемость качению модель Quadraxer 3 также получила хорошие баллы.

- Управляемость на сухом асфальтированном покрытии оставляет желать лучшего.

- На мокром треке шины были раскритикованы за чрезмерную склонность к заносам на круговой траектории.

Рейтинг: 9-е место.

+ Несмотря на 7-ю строку в общем зачете, покрышки дочернего предприятия Michelin показали выдающиеся характеристики на снегу. Эксперты Auto Bild высоко оценили их управляемость, разгонную динамику и тормозное усилие.

+ В сухих тестах модель Quadraxer 3 отличилась высокой эффективностью торможения.

+ Комфортность езды по неровным дорогам и уровень внешнего шума также можно считать достоинствами этих автошин.

+ Также всесезонки Kleber получили «бронзу» в тесте на экономию топлива с результатом 8,17 кг/т (против 9,37 кг/т у шин с худшим результатом).

- Управляемость на чистом асфальте недостаточно высока, всесезонки Kleber реагируют на рулевые команды с некоторыми задержками.

- Устойчивость к обоим видам гидропланирования (на прямых и кольцевых траекториях) вызывает определенные нарекания.

Оценка: 3,1 баллов. 7-е место.

+ Покрышки, выпущенные под дочерней маркой компании Michelin, неплохо справились с большинством испытаний в обеих программах – летней и зимней. Они показали хорошие ездовые качества на снегу, сухих и влажных поверхностях.

+ Наиболее примечательные и выдающиеся результаты этих шин были отмечены в таких категориях, как управляемость и торможение на снегу, комфортность вождения, топливная экономичность и шумность.

+ Тормозные свойства на влажном и сухом асфальте не дотягивают до премиальных моделей, но вполне соответствуют среднеценовому сегменту, к которому относится модель Kleber Quadraxer 3.

- Покрышки этой серии проявили чрезмерную склонность к боковому гидропланированию.

- За управляемость на сухой трассе шины получили не самую высокую субъективную оценку.

Вердикт: 5-е место.

+ Несмотря на то, что шины дочерней марки Michelin заняли восьмую строку в финальном рейтинге, они оказались вне конкуренции на заснеженных дорогах. На этом этапе тестов с ними смогли конкурировать лишь шины Vredestein и Goodyear.

+ В мокрых испытаниях модель отличилась неплохими показателями устойчивости к продольному и боковому аквапланированию.

+ Относительно короткий тормозной путь на сухой дороге и предсказуемое поведение на трассе управляемости.

+ Достаточно высокие оценки за второстепенные характеристики, такие как сопротивляемость качению, акустический комфорт и плавность езды на неровной дороге.

- Посредственное сцепление с мокрой дорогой. За торможение, маневренность и устойчивость к заносам модель получила относительно низкие баллы.

Итог: 8-е место. Нормально.