Kumho Tire: история и эволюция корейского шинного гиганта

Компания Kumho Tire является одним из ведущих корейских производителей шин и пользуется огромной популярностью в мире. Наряду с такими брендами из Южной Кореи, как Nexen и Hankook, она входит в двадцатку крупнейших мировых шинных брендов и уже достаточно долго удерживает этот статус, благодаря постоянному развитию, грамотно продуманному маркетингу и великолепному качеству продукции. При этом компания является относительно молодой – по сравнению с некоторыми другими гигантами шинной индустрии, чья история насчитывает 100-150 лет (например, Michelin, BFGoodrich, Continental или Goodyear), она существует немногим больше половины столетия, поскольку была основана в 1960 году. Тем не менее, ей удалось завоевать прочное доверие автовладельцев со всего мира и превратиться в глобального участника шинного рынка с огромным потенциалом дальнейшего развития.

1960-1980 годы: начало производства и экспорта шин

Основание шинной фирмы Kumho совпало с периодом активной индустриализации Южной Кореи, когда в стране появлялось большое количество предприятий и интенсивно развивались все ключевые отрасли промышленности. Всего через пять лет с момента открытия первого производственного комплекса компания начала экспортировать свою продукцию в Таиланд. В те времена продукция южнокорейских производителей еще не имела столь широкой популярности в мире, как сейчас, поэтому запуск экспорта стал важным событием в истории Kumho.

В последующие годы фирма сосредоточилась на расширении производственных мощностей в пределах страны и открыла несколько новых заводов – в корейском городе Кванджу (в 1974 году) и уезде Коксон (в 1989 году). Кроме того, в 1981 году фирма построила собственный центр разработок, где создавались новые технологии, материалы и оборудование для производства шин.

1990-2000 годы: глобализация производства

В 1990-х годах фирма Kumho Tire уже не только активно экспортировала свою продукцию за пределы Южной Кореи, но и начала создавать производственно-технологическую инфраструктуру в других странах. В 1990 году был открыт научно-технологический центр в США, а еще через шесть лет была введена в эксплуатацию новая шинная фабрика Kumho на территории Китая.

Пик наращивания заводских мощностей в Китае припал на 2000-е годы. В 2003, 2006 и 2007 годах компания Kumho запустила в этой стране сразу три новых завода, а также создала еще один технологический центр.

В 2008 году состоялось открытие шинной фабрики корейского производителя на территории Вьетнама. В этом же году фирма модернизировала один из производственных комплексов в КНР, в городе Тянцзинь.

2010-2020 годы: путь к устойчивости

В 2010-х годах корейская шинная компания продолжила активно работать над глобализацией и укреплением своих позиций на мировом рынке. Если ранее технологические комплексы открывались только в Азии и США, то в 2012 году фирма запустила свой центр научно-технологических разработок уже в Германии. Кроме того, в 2016 году была введена в эксплуатацию еще одна шинная фабрика в Северной Америке.

2018 год принес компании значительные инвестиции и новые возможности для роста за счет привлечения огромного капитала от китайской шинной корпорации Doublestar, которая выкупила контрольный пакет акций Kumho Tire. Несмотря на это, обе компании продолжили выпускать продукцию под собственными брендами и значительно улучшили свои позиции на глобальном рынке автошин.

В 2022 году фирма получила высокий рейтинг АА от Morgan Stanley Capital International, а в 2024 г. была удостоена золотой медали от EcoVadis, что стало очередным подтверждением надежности компании и ее всемирного признания. Кроме того, Kumho на протяжении почти двух десятилетий сохраняла первое место в рейтинге удовлетворенности потребителей KCSI в Южной Корее.

Планы и перспективы Kumho Tire

На протяжении всего периода своей деятельности фирма Kumho делала акцент на качестве продукции, узнаваемости и авторитете бренда, а также на соблюдении экологических норм. Эти направления по-прежнему остаются приоритетными для южнокорейского производителя. При этом компания стремится наращивать свое присутствие не только на вторичном рынке, но и в сфере первичной ОЕМ-комплектации автомобилей. Она имеет множество глобальных партнеров, с которыми заключены контракты на поставки омологированных шин для различных моделей и марок авто. Покрышки Kumho широко используются для заводской комплектации не только западных производителей (Volkswagen, Mercedes-Benz, Skoda, BMW и многих других), но и азиатских (Great Wall, Geely, BYD, Nissan, Hyundai). Согласно планам стратегического развития, компания планирует наращивать сотрудничество с партнерами-автопроизводителями в сегменте ОЕМ-комплектации. Если в 2024 году для первичной комплектации автомобилей фирма Kumho поставила 17,4 миллионов шин, то к 2027 году этот показатель планируют нарастить до 23,4 миллионов.

Компания Kumho внимательно следит за мировыми трендами и тенденциями, особенно в сфере производства и комплектации автомобилей на альтернативных источниках энергии – электрокаров и гибридов. Доля EV-шин в ассортименте корейского производителя продолжает постепенно расти. Особую популярность в этом сегменте получили такие модели электромобильных покрышек, как Kumho Ecsta PS71 EV, Majesty 9 Solus TA91 EV и Crugen HP71 EV.

Кроме того, одной из ключевых задач Kumho Tire на ближайшие годы и десятилетия является уменьшение углеродного следа, а в глобальной перспективе – достижение полной углеродной нейтральности. Для этого заводы корейского производителя регулярно проходят модернизацию и оснащаются более современным оборудованием и технологиями, что дает возможность улучшить экологические показатели шин и минимизировать влияние производственных процессов на окружающую среду.