ТОП-20 мировых шинных брендов 2026 года по версии «Tyres & Accessories»

Шинный рынок постоянно меняется, и в последние годы эта тенденция стала особенно заметной. Европейские, японские, американские и другие производители шин, хоть и продолжают удерживать первенство в своих нишах, но постепенно теряют позиции и финансовые показатели из-за огромной конкуренции со стороны китайских компаний. Если буквально два-три года назад в первой десятке лидеров фигурировал лишь один китайских бренд (в первую очередь, фирма Sailun), то к 2026 году их количество увеличилось уже до двух – Sailun и ZC Rubber. А корпорация Linglong (Китай), хоть и не вошла в десятку лидеров, но значительно укрепила свои позиции, поднявшись с 14-го на 11-е место в рейтинге.

Вместе с тем, происходит и ребаланс сил между лидерами индустрии. Например, компания Yokohama, которая в 2025 году фигурировала на 8-й строке в рейтинге производителей шин Tyres & Accessories, в 2026 году поднялась аж на две позиции и заняла шестую строку. Японская Sumitomo Rubber, в свою очередь, немного «просела» и опустилась с 6-го места на 8-е.

Лидеры шинной индустрии в 2026 году

Первое место в данном рейтинге уже не первый год стабильно удерживает французская компания Michelin. В общем объеме продаж, которые достигли почти 26 миллиардов евро, на шинную продукцию припадает почти 95% от всего оборота.

На второй строке, как и в прошлом году, находится японская фирма Bridgestone. Доля шин в общих продажах компании немного меньше, по сравнению с Michelin, и составляет 93,5%. При этом суммарный оборот, по данным издания Tyres & Accessories, уже превысил отметку 24 миллиарда евро.

Американский шинный бренд Goodyear замыкает тройку лидеров с итоговым оборотом 15,56 млрд. евро, причем все 100% этой суммы припадает именно на шины, в отличие от ближайших конкурентов с более диверсифицированным ассортиментом продукции и услуг.

Немецкая шинная корпорация Continental AG в 2026 году отчиталась о продажах в размере 19,68 млрд. евро, но лишь 70% из них (13,8 млрд. евро) припадают на шинные изделия. Поэтому в данном рейтинге компания уступила американской Goodyear и разместилась на четвертой строке рейтинга.

На пятом месте – компания Pirelli, у которой, как и у Goodyear, все 100% продаж припадают на шины. В отчетности 2026 года их размер достиг 6,78 миллиарда евро.

Yokohama Rubber (Япония) в рейтинге 2026 года значительно улучшила свои позиции, поднявшись с восьмого на шестое место. Доля шинной продукции в ее объеме продаж составила 90,8% или 6,091 млрд. евро.

Седьмое место присвоили южнокорейской компании Hankook Tire. Несмотря на то, что по общим продажам она почти вдвое превзошла своих конкуренток Pirelli и Yokohama, занявших более высокие позиции (12,49 млрд. евро против 6,78 и 6,7 млрд. соответственно), доля шинной продукции составила всего 48,7% или 6,08 млрд. евро, что не позволило фирме Hankook превзойти эти бренды в итоговом рейтинге.

Японская шинная корпорация Sumitomo показала диаметрально противоположную тенденцию, по сравнению с Yokohama — если последняя укрепилась на две позиции, то первая, наоборот, ушла на две строки вниз, сместившись с 6-го на 8-е место. Итоговый оборот Sumitomo составил 6,56 млрд. евро, из них на шины припало 5,67 млрд.

Китайский гигант ZC (Zhongce Rubber Group) сумел удержать девятую позицию в рейтинге, как и в прошлом году. Оборот компании составил 5,465 млрд. евро, из них 99,6% — шинная продукция.

Компания Sailun с оборотом 4,347 млрд. евро замкнула первую десятку лидеров и, как и ZC Rubber, не изменила своих позиций в итоговом рейтинге. Как и в 2025 году, она осталась на 10-й строке в списке крупнейших мировых производителей автошин.

Вторая десятка

На 11-м месте в рейтинге издания T&A оказалась китайская фирма Linglong. За прошедший год она значительно укрепила свои позиции и поднялась в рейтинге сразу на три ступеньки, сместившись с 14-го места на 11-е. Доля шин в ее обороте, как и прежде, составляет 100%. По отчетности 2026 года этот показатель достигал почти 3 миллиардов евро.

12-е место досталось японскому бренду Toyo Tires с продажами шин почти 2,97 млрд. евро. Примечательно, что в рейтинге 2025 года эта марка располагалась на более высокой 11-й позиции, но в 2026 году Toyo уступила китайской Linglong.

Индийский шинный гигант MRF в актуальном рейтинге занял 13-ю позицию с оборотом 2,93 млрд. евро и 100-процентной долей шин в общих продажах.

Фирма GiTi, в свою очередь, разместилась на 14-м месте. Ее итоговый оборот, согласно отчетности за прошедший год, составил 2,774 млрд. евро. Примечательно, что бренд продемонстрировал рост — ранее эта марка занимала 15-ю строку в списке ведущих шинных брендов мира.

Южнокорейский производитель Kumho, наоборот, потерял аж две позиции в рейтинге T&A. Если в прошлом году этому производителю присваивали 13-е место, то в нынешнем рейтинге бренд Kumho находится аж на 15-й строке с годовым оборотом 2,77 млрд. евро.

Компания Apollo, владеющая известным шинным брендом Vredestein, в 2026 году отчиталась об обороте 2,65 млрд. евро, из которых 100% – это шинные изделия. Таким образом, она заняла 16-ю строку в рейтинге. Такую же позицию компания занимала и в прошлогоднем ТОПе шинных брендов.

Maxxis, которая известна не только автомобильными, но и мотоциклетными шинами, разместилась на 17-м месте. Такую же позицию она занимала и в прошлом году. В 2026 г. ее итоговый оборот достиг 2,46 миллиарда евро.

Фирма Nexen, которая также выпускает шины под дочерней маркой Roadstone, зафиксировала оборот в размере 1,88 млрд. евро с долей шинной продукции 99,8%. Таким образом, она заняла 18-е место в данном рейтинге.

Шинный бренд Titan (США), который является одним из лидеров в области производства крупногабаритных шин для индустриальной и сельскохозяйственной техники, разместился на 19-й строке с оборотом 1,556 млрд. евро.

На последнем месте в ТОП-20 мировых шинных брендов разместилась компания JK Tyre с оборотом 1,518 миллиарда евро. При этом фирме удалось сохранить прежнюю позицию — в 2025 году она также находилась на 20-й строке рейтинга T&A.